<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><?xml-stylesheet type='text/xsl' href='http://artforjan.spaces.live.com/mmm2008-07-24_12.50/rsspretty.aspx?rssquery=en-US;http%3a%2f%2fartforjan.spaces.live.com%2ffeed.rss' version='1.0'?><rss version="2.0" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:msn="http://schemas.microsoft.com/msn/spaces/2005/rss" xmlns:live="http://schemas.microsoft.com/live/spaces/2006/rss" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/" xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>PAPHOS FOR FASHION AND PRODUCT</title><description>虛擬左象思考的藝術家們 , 快回來吧</description><link>http://artforjan.spaces.live.com/</link><language>en-US</language><pubDate>Fri, 05 Sep 2008 04:14:32 GMT</pubDate><lastBuildDate>Fri, 05 Sep 2008 04:14:32 GMT</lastBuildDate><generator>Microsoft Spaces v1.1</generator><docs>http://www.rssboard.org/rss-specification</docs><ttl>60</ttl><live:identity><live:id>-471962335584364543</live:id><live:alias>artforjan</live:alias></live:identity><image><title>PAPHOS FOR FASHION AND PRODUCT</title><url>http://blufiles.storage.live.com/y1piuRR6j4E17kWw5HgpfrRlACP9nlLULq-G3j4diH0NljCWrtjd-tlcmZ1ZtIxqpom</url><link>http://artforjan.spaces.live.com/</link></image><cf:listinfo><cf:group ns="http://schemas.microsoft.com/live/spaces/2006/rss" element="typelabel" label="Type" /><cf:group ns="http://schemas.microsoft.com/live/spaces/2006/rss" element="tag" label="Tag" /><cf:group element="category" label="Category" /><cf:sort element="pubDate" label="Date" data-type="date" default="true" /><cf:sort element="title" label="Title" data-type="string" /><cf:sort ns="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" element="comments" label="Comments" data-type="number" /></cf:listinfo><item><title>MutualART.com</title><link>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2202.entry</link><description>&lt;div&gt;
&lt;table style="width:579px" cellspacing=0 cellpadding=0 border=0&gt;
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&lt;tr&gt;
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&lt;div style="width:132px"&gt;&lt;a href="http://www.elabs7.com/c.html?rtr=on&amp;amp;s=ayqp,bikz,knf,f5e5,3w28,4gif,47u7" target="_blank" rel=nofollow&gt;&lt;img style="border-top-width:0px;border-left-width:0px;border-bottom-width:0px;border-right-width:0px" alt="" src="http://www.mutualart.com/MutualArt/include/media/newsletter/newsletter_header.gif"&gt;&lt;u&gt;&lt;font color="#003399"&gt; &lt;/font&gt;&lt;/u&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;tr&gt;
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&lt;div style="font-weight:bold;font-size:12px;color:gray;font-family:Arial"&gt;September 04, 2008&lt;/div&gt;
&lt;tr&gt;
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&lt;table style="border-right:#eef1eb 10px solid;border-top:#eef1eb 10px solid;padding-bottom:15px;border-left:#eef1eb 10px solid;border-bottom:#eef1eb 10px solid" cellspacing=0 cellpadding=0 width="100%"&gt;
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&lt;div style="font-weight:bold;font-size:14px;color:#4f534c;line-height:25px;font-family:Arial"&gt;Recommended Events &lt;span style="font-weight:bold;font-size:10px;color:#4f534c"&gt;(Based on your &lt;a style="font-weight:bold;color:#43b8f3;text-decoration:none" href="http://www.mutualart.com/MutualArt//Preferences/LandingPage.aspx" target="_blank" rel=nofollow&gt;Preferences&lt;/a&gt;)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;div style="font-weight:bold;font-size:14px;color:#4f534c;line-height:25px;font-family:Arial;text-align:right"&gt;TOKYO&lt;/div&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
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&lt;td style="background-color:#eef1eb" valign=center align=middle width=176 height=176&gt;&lt;img height=160 src="http://www.mutualart.com/MutualArt/UploadedImages/08_2008/Medium/fabre_yoshikonoda.jpg" width=128&gt; 
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&lt;div style="clear:both;font-weight:bold;font-size:10px;color:#9d9385;font-family:Arial"&gt;Exhibition &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;a style="font-weight:bold;font-size:11px;color:#43b8f3;font-family:Arial;text-decoration:none" href="http://www.mutualart.com/MutualArt/Events/Details Pages/Event.aspx?BoneId=192&amp;amp;NsId=52&amp;amp;ObjId=35421&amp;amp;HeaderView=B" target="_blank" rel=nofollow&gt;Works on paper in Autumn&lt;/a&gt; &lt;img alt="" src="http://www.mutualart.com/MutualArt/include/media/newsletter/tick.gif"&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div style="clear:both;font-weight:bold;font-size:11px;width:100%;color:#4f534c;font-family:Arial"&gt;Fabre8710 &lt;/div&gt;
&lt;div style="clear:both;font-size:11px;width:100%;color:#4f534c;font-family:Arial"&gt;3-6-25-105 Hanaten-higashi Tsurumi-ku&lt;br&gt;Aug 26, 2008-Sep 27, 2008&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;td style="background-color:#eef1eb" valign=center align=middle width=176 height=176&gt;&lt;img height=160 src="http://www.mutualart.com/MutualArt/UploadedImages/DefaultImage/Medium/MA_Default_Image.gif" width=160&gt; 
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&lt;div style="clear:both;font-weight:bold;font-size:10px;color:#9d9385;font-family:Arial"&gt;Exhibition &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;a style="font-weight:bold;font-size:11px;color:#43b8f3;font-family:Arial;text-decoration:none" href="http://www.mutualart.com/MutualArt/Events/Details Pages/Event.aspx?BoneId=192&amp;amp;NsId=52&amp;amp;ObjId=36093&amp;amp;HeaderView=B" target="_blank" rel=nofollow&gt;Masanori Handa&lt;/a&gt; &lt;img alt="" src="http://www.mutualart.com/MutualArt/include/media/newsletter/tick.gif"&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div style="clear:both;font-weight:bold;font-size:11px;width:100%;color:#4f534c;font-family:Arial"&gt;Kodama Gallery &lt;/div&gt;
&lt;div style="clear:both;font-size:11px;width:100%;color:#4f534c;font-family:Arial"&gt;3-7-4F Nishi-gokencho&lt;br&gt;Aug 30, 2008-Sep 27, 2008&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;td width=100&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
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&lt;div style="clear:both;font-weight:bold;font-size:10px;color:#9d9385;font-family:Arial"&gt;Exhibition &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;a style="font-weight:bold;font-size:11px;color:#43b8f3;font-family:Arial;text-decoration:none" href="http://www.mutualart.com/MutualArt/Events/Details Pages/Event.aspx?BoneId=192&amp;amp;NsId=52&amp;amp;ObjId=18840&amp;amp;HeaderView=B" target="_blank" rel=nofollow&gt;Ignore Your Perspective 6&lt;/a&gt; &lt;img alt="" src="http://www.mutualart.com/MutualArt/include/media/newsletter/tick.gif"&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div style="clear:both;font-weight:bold;font-size:11px;width:100%;color:#4f534c;font-family:Arial"&gt;Kodama Gallery &lt;/div&gt;
&lt;div style="clear:both;font-size:11px;width:100%;color:#4f534c;font-family:Arial"&gt;3-7-4F Nishi-gokencho&lt;br&gt;Aug 23, 2008-Sep 27, 2008&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;div&gt;&lt;a style="font-weight:bold;font-size:11px;color:#43b8f3;font-family:Arial;text-decoration:none" href="http://www.mutualart.com/MutualArt/Events/Details Pages/Event.aspx?BoneId=192&amp;amp;NsId=52&amp;amp;ObjId=35666&amp;amp;HeaderView=B" target="_blank" rel=nofollow&gt;Satoshi Furui, Tetsuya Nakamura&lt;/a&gt; &lt;img alt="" src="http://www.mutualart.com/MutualArt/include/media/newsletter/tick.gif"&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div style="clear:both;font-weight:bold;font-size:11px;width:100%;color:#4f534c;font-family:Arial"&gt;Gallery Koyanagi &lt;/div&gt;
&lt;div style="clear:both;font-size:11px;width:100%;color:#4f534c;font-family:Arial"&gt;1-7-5 Ginza&lt;br&gt;8F, Koyanagi Building&lt;br&gt;Aug 22, 2008-Sep 20, 2008&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;td width=100&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
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&lt;div style="clear:both;font-weight:bold;font-size:10px;color:#9d9385;font-family:Arial"&gt;Exhibition &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;a style="font-weight:bold;font-size:11px;color:#43b8f3;font-family:Arial;text-decoration:none" href="http://www.mutualart.com/MutualArt/Events/Details Pages/Event.aspx?BoneId=192&amp;amp;NsId=52&amp;amp;ObjId=32878&amp;amp;HeaderView=B" target="_blank" rel=nofollow&gt;Araki Tamana&lt;/a&gt; &lt;img alt="" src="http://www.mutualart.com/MutualArt/include/media/newsletter/tick.gif"&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div style="clear:both;font-weight:bold;font-size:11px;width:100%;color:#4f534c;font-family:Arial"&gt;Hara Museum of Contemporary Art &lt;/div&gt;
&lt;div style="clear:both;font-size:11px;width:100%;color:#4f534c;font-family:Arial"&gt;4-7-25 Kita-Shinagawa&lt;br&gt;Aug 09, 2008-Nov 03, 2008&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;td width=100&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
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&lt;div style="clear:both;font-weight:bold;font-size:10px;color:#9d9385;font-family:Arial"&gt;Exhibition &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;a style="font-weight:bold;font-size:11px;color:#43b8f3;font-family:Arial;text-decoration:none" href="http://www.mutualart.com/MutualArt/Events/Details Pages/Event.aspx?BoneId=192&amp;amp;NsId=52&amp;amp;ObjId=32877&amp;amp;HeaderView=B" target="_blank" rel=nofollow&gt;Annette Messager: The Messengers&lt;/a&gt; &lt;img alt="" src="http://www.mutualart.com/MutualArt/include/media/newsletter/tick.gif"&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div style="clear:both;font-weight:bold;font-size:11px;width:100%;color:#4f534c;font-family:Arial"&gt;Hara Museum of Contemporary Art &lt;/div&gt;
&lt;div style="clear:both;font-size:11px;width:100%;color:#4f534c;font-family:Arial"&gt;4-7-25 Kita-Shinagawa&lt;br&gt;Aug 09, 2008-Nov 03, 2008&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;td width=100&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;tr&gt;
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&lt;table cellspacing=5 cellpadding=0 border=0&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
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&lt;div style="clear:both;font-weight:bold;font-size:10px;color:#9d9385;font-family:Arial"&gt;Exhibition &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;a style="font-weight:bold;font-size:11px;color:#43b8f3;font-family:Arial;text-decoration:none" href="http://www.mutualart.com/MutualArt/Events/Details Pages/Event.aspx?BoneId=192&amp;amp;NsId=52&amp;amp;ObjId=35173&amp;amp;HeaderView=B" target="_blank" rel=nofollow&gt;Double Vision&lt;/a&gt; &lt;img alt="" src="http://www.mutualart.com/MutualArt/include/media/newsletter/tick.gif"&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div style="clear:both;font-weight:bold;font-size:11px;width:100%;color:#4f534c;font-family:Arial"&gt;Art Front Gallery &lt;/div&gt;
&lt;div style="clear:both;font-size:11px;width:100%;color:#4f534c;font-family:Arial"&gt;29-18 Sarugaku-cho&lt;br&gt;Hillside Terrace A&lt;br&gt;Aug 01, 2008-Sep 25, 2008&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;td width=100&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;td valign=top width="50%"&gt;
&lt;table cellspacing=5 cellpadding=0 border=0&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td align=left width=176&gt;
&lt;div style="clear:both;font-weight:bold;font-size:10px;color:#9d9385;font-family:Arial"&gt;Exhibition &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;a style="font-weight:bold;font-size:11px;color:#43b8f3;font-family:Arial;text-decoration:none" href="http://www.mutualart.com/MutualArt/Events/Details Pages/Event.aspx?BoneId=192&amp;amp;NsId=52&amp;amp;ObjId=32964&amp;amp;HeaderView=B" target="_blank" rel=nofollow&gt;Parallel worlds an Exibition by Huguies Reip&lt;/a&gt; &lt;img alt="" src="http://www.mutualart.com/MutualArt/include/media/newsletter/tick.gif"&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div style="clear:both;font-weight:bold;font-size:11px;width:100%;color:#4f534c;font-family:Arial"&gt;Museum of Contemporary Art, Tokyo &lt;/div&gt;
&lt;div style="clear:both;font-size:11px;width:100%;color:#4f534c;font-family:Arial"&gt;4-1-1 Miyoshi&lt;br&gt;Toritsu Kiba-koen&lt;br&gt;Jul 26, 2008-Sep 28, 2008&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;td width=100&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td style="border-top:#d5d6d4 1px solid;padding-left:10px;padding-bottom:7px;width:100%;padding-top:7px;border-bottom:#d5d6d4 1px solid"&gt;&lt;a style="font-weight:bold;font-size:11px;color:#8f746c;font-family:Arial;text-decoration:none" href="http://www.mutualart.com/MutualArt/Events/LandingPage.aspx" target="_blank" rel=nofollow&gt;VIEW ALL &lt;/a&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td style="padding-top:15px" align=middle&gt;
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&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td style="border-right:#eef1eb 8px solid;border-top:#eef1eb 8px solid;border-left:#eef1eb 8px solid;border-bottom:#eef1eb 8px solid"&gt;&lt;a style="text-decoration:none" href="http://www.mutualart.com/MutualArt/Preferences/LandingPage.aspx" target="_blank" rel=nofollow&gt;&lt;img style="border-top-width:0px;border-left-width:0px;border-bottom-width:0px;border-right-width:0px" height=62 alt="" src="http://www.mutualart.com/MutualArt/Include/Media/newsletter/b_advert468b.gif" width=470&gt;&lt;/a&gt; &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td style="padding-top:15px"&gt;
&lt;table style="border-right:#eef1eb 10px solid;border-top:#eef1eb 10px solid;border-left:#eef1eb 10px solid;border-bottom:#eef1eb 10px solid" cellspacing=0 cellpadding=0 width="100%"&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td style="border-top:#d5d6d4 1px solid;padding-left:10px;border-bottom:#d5d6d4 1px solid"&gt;
&lt;div style="font-weight:bold;font-size:14px;color:#4f534c;line-height:25px;font-family:Arial"&gt;Featured News&lt;/div&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td style="border-bottom:#d5d6d4 1px solid"&gt;
&lt;table cellspacing=10 cellpadding=0 border=0&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td valign=top width="50%"&gt;
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&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td valign=top&gt;
&lt;table cellspacing=0 cellpadding=0 border=0&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td style="padding-right:8px;padding-left:8px;padding-bottom:8px;padding-top:8px;background-color:#eef1eb" valign=center&gt;&lt;img height=64 src="http://www.mutualart.com/MutualArt/UploadedImages/07_2008/Small/Tracy Emmin.jpg" width=96&gt; &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;td style="padding-left:5px" valign=top&gt;&lt;a style="font-weight:bold;font-size:11px;color:#43b8f3;font-family:Arial;text-decoration:none" href="http://www.mutualart.com/MutualArt/News/Details Pages/News.aspx?BoneId=233&amp;amp;NsId=74&amp;amp;ObjId=94516" target="_blank" rel=nofollow&gt;Up close and personal Emin show draws mixed reviews in Britain&lt;/a&gt; &lt;img alt="" src="http://www.mutualart.com/MutualArt/include/media/newsletter/tick.gif"&gt; &lt;span style="clear:both;font-weight:bold;font-size:11px;width:100%;color:#4f534c;font-family:Arial"&gt;AFP &lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;span style="clear:both;font-weight:normal;font-size:11px;width:100%;color:#4f534c;font-family:Arial"&gt;The first retrospective of work by Tracey Emin, the enfant terrible British artist who has made a career out of intimate personal details including her own unmade bed, has opened to mixed reviews. As well as &amp;quot;My Bed&amp;quot;, a mess of vodka bottles, cigarette butts and dirty underwear, &amp;quot;Tracey Emin: 20 Years&amp;quot; also features &amp;quot;Conversations With My Mum&amp;quot;, a video of her talking to her mother... &lt;/span&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;td valign=top width="50%"&gt;
&lt;table cellspacing=0 cellpadding=0 border=0&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td valign=top&gt;
&lt;table cellspacing=0 cellpadding=0 border=0&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td style="padding-right:8px;padding-left:8px;padding-bottom:8px;padding-top:8px;background-color:#eef1eb" valign=center&gt;&lt;img height=41 src="http://www.mutualart.com/MutualArt/UploadedImages/08_2008/Small/bacon-87-triptych.jpg" width=96&gt; &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;td style="padding-left:5px" valign=top&gt;&lt;a style="font-weight:bold;font-size:11px;color:#43b8f3;font-family:Arial;text-decoration:none" href="http://www.mutualart.com/MutualArt/News/Details Pages/News.aspx?BoneId=233&amp;amp;NsId=74&amp;amp;ObjId=94535" target="_blank" rel=nofollow&gt;Francis Bacon claims his place at the top of the market&lt;/a&gt; &lt;img alt="" src="http://www.mutualart.com/MutualArt/include/media/newsletter/tick.gif"&gt; &lt;span style="clear:both;font-weight:bold;font-size:11px;width:100%;color:#4f534c;font-family:Arial"&gt;The Art Newspaper &lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;span style="clear:both;font-weight:normal;font-size:11px;width:100%;color:#4f534c;font-family:Arial"&gt;In London last July, Study for Head of George Dyer, 1967, by Francis Bacon was the highlight of Sotheby’s Contemporary Art Evening Sale. The sensuous portrait of the artist’s most significant muse was painted four years before Dyer killed himself in an alcohol-driven drugs overdose in a Parisian hotel. Depictions of Dyer tend to sell well. The auctioneer opened the bidding at £7m. In the third row, Pierre Chen, a dapper businessman from Taipei with a stellar collection of British art, batted the quarter-million pound increments... &lt;/span&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td style="padding-left:10px;padding-bottom:7px;width:100%;padding-top:7px;border-bottom:#d5d6d4 1px solid"&gt;&lt;a style="font-weight:bold;font-size:11px;color:#8f746c;font-family:Arial;text-decoration:none" href="http://www.mutualart.com/MutualArt/News/LandingPage.aspx" target="_blank" rel=nofollow&gt;VIEW ALL &lt;/a&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td style="padding-top:15px"&gt;
&lt;table style="border-right:#eef1eb 10px solid;border-top:#eef1eb 10px solid;border-left:#eef1eb 10px solid;border-bottom:#eef1eb 10px solid" cellspacing=0 cellpadding=0 width="100%"&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td style="border-top:#d5d6d4 1px solid;padding-left:10px;border-bottom:#d5d6d4 1px solid"&gt;
&lt;div style="font-weight:bold;font-size:14px;color:#4f534c;line-height:25px;font-family:Arial"&gt;Artworld Headlines&lt;/div&gt;
&lt;tr&gt;
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&lt;table cellspacing=10 cellpadding=0 border=0&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td valign=top width="50%"&gt;&lt;a style="font-weight:bold;font-size:11px;color:#43b8f3;font-family:Arial;text-decoration:none" href="http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/tyne/7593386.stm" target="_blank" rel=nofollow&gt;Action Over 'Indecent' Jesus Art &lt;/a&gt;&lt;br&gt;
&lt;div style="clear:both;font-size:11px;width:100%;color:#4f534c;font-family:Arial"&gt;BBC News / September 08 &lt;/div&gt;
&lt;td valign=top width="50%"&gt;&lt;a style="font-weight:bold;font-size:11px;color:#43b8f3;font-family:Arial;text-decoration:none" href="http://www.guardian.co.uk/artanddesign/2008/sep/02/saatchi.gallery?gusrc=rss&amp;amp;feed=artanddesign" target="_blank" rel=nofollow&gt;Saatchi Gallery Moves To New Home&lt;/a&gt;&lt;br&gt;
&lt;div style="clear:both;font-size:11px;width:100%;color:#4f534c;font-family:Arial"&gt;The Guardian / September 08 &lt;/div&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td valign=top width="50%"&gt;&lt;a style="font-weight:bold;font-size:11px;color:#43b8f3;font-family:Arial;text-decoration:none" href="http://www.nytimes.com/2008/09/03/arts/design/03muse.html?hp" target="_blank" rel=nofollow&gt;MoMA Picks One Of Its Own For Curator &lt;/a&gt;&lt;br&gt;
&lt;div style="clear:both;font-size:11px;width:100%;color:#4f534c;font-family:Arial"&gt;New York Times / September 08 &lt;/div&gt;
&lt;td valign=top width="50%"&gt;&lt;a style="font-weight:bold;font-size:11px;color:#43b8f3;font-family:Arial;text-decoration:none" href="http://www.nysun.com/arts/report-hirst-auction-critical-to-market-confidence/85036/" target="_blank" rel=nofollow&gt;Hirst Auction Critical To Market Confidence&lt;/a&gt;&lt;br&gt;
&lt;div style="clear:both;font-size:11px;width:100%;color:#4f534c;font-family:Arial"&gt;New York Sun / September 08 &lt;/div&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td valign=top width="50%"&gt;&lt;a style="font-weight:bold;font-size:11px;color:#43b8f3;font-family:Arial;text-decoration:none" href="http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601088&amp;amp;sid=a.hLFsiBNljY&amp;amp;refer=home" target="_blank" rel=nofollow&gt;Tate Acquires $112 Million In Art, Lists 2009 Shows &lt;/a&gt;&lt;br&gt;
&lt;div style="clear:both;font-size:11px;width:100%;color:#4f534c;font-family:Arial"&gt;Bloomberg / September 08 &lt;/div&gt;
&lt;td valign=top width="50%"&gt;&lt;a style="font-weight:bold;font-size:11px;color:#43b8f3;font-family:Arial;text-decoration:none" href="http://www.guardian.co.uk/world/2008/sep/03/religion.art" target="_blank" rel=nofollow&gt;Christian Sues Gallery Over 'Blasphemous' Erection&lt;/a&gt;&lt;br&gt;
&lt;div style="clear:both;font-size:11px;width:100%;color:#4f534c;font-family:Arial"&gt;The Guardian / September 08 &lt;/div&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
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&lt;td style="border-right:#cccdcb 1px solid;width:250px;padding-top:5px"&gt;
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&lt;td&gt;&lt;img alt=MutualArt src="http://www.mutualart.com/MutualArt//homepage/unAuthorized/images/footer-logo.gif"&gt; 
&lt;td style="padding-left:5px"&gt;&lt;span style="padding-right:0px;padding-left:0px;font-size:10px;padding-bottom:0px;color:#575757;line-height:20px;padding-top:0px;font-family:Arial"&gt;All rights reserved.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="padding-right:0px;padding-left:0px;font-size:10px;padding-bottom:0px;color:#575757;line-height:20px;padding-top:0px;font-family:Arial"&gt;Copyright (c) 2007 - 2008 MutualArt Services, Inc.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;span style="padding-right:0px;padding-left:0px;font-size:10px;padding-bottom:0px;color:#575757;line-height:20px;padding-top:0px;font-family:Arial"&gt;298 5th Avenue, Fourth Floor, New York, NY 10001&lt;/span&gt; 
&lt;td style="padding-left:20px"&gt;&lt;a style="font-weight:bold;font-size:10px;color:#26a8f3;text-decoration:none" href="http://www.elabs7.com/c.html?rtr=on&amp;amp;s=ayqp,bikz,knf,47ce,bgvz,4gif,47u7" target="_blank" rel=nofollow&gt;Partner Programs Include&lt;/a&gt; &lt;span style="font-size:10px;color:#575757"&gt;:&lt;/span&gt; &lt;a style="font-size:10px;color:#575757;text-decoration:underline" href="http://www.elabs7.com/c.html?rtr=on&amp;amp;s=ayqp,bikz,knf,d1ph,fiyl,4gif,47u7" target="_blank" rel=nofollow&gt;Art Fair&lt;/a&gt; &lt;span style="font-size:10px;color:#575757"&gt;|&lt;/span&gt; &lt;a style="font-size:10px;color:#575757;text-decoration:underline" href="http://www.elabs7.com/c.html?rtr=on&amp;amp;s=ayqp,bikz,knf,azip,hil7,4gif,47u7" target="_blank" rel=nofollow&gt;Auction House&lt;/a&gt; &lt;span style="font-size:10px;color:#575757"&gt;|&lt;/span&gt; &lt;a style="font-size:10px;color:#575757;text-decoration:underline" href="http://www.elabs7.com/c.html?rtr=on&amp;amp;s=ayqp,bikz,knf,i9lw,5iv9,4gif,47u7" target="_blank" rel=nofollow&gt;Corporate&lt;/a&gt; &lt;span style="font-size:10px;color:#575757"&gt;|&lt;/span&gt; &lt;a style="font-size:10px;color:#575757;text-decoration:underline" href="http://www.elabs7.com/c.html?rtr=on&amp;amp;s=ayqp,bikz,knf,83up,a2j1,4gif,47u7" target="_blank" rel=nofollow&gt;Gallery&lt;/a&gt; &lt;span style="font-size:10px;color:#575757"&gt;|&lt;/span&gt; &lt;a style="font-size:10px;color:#575757;text-decoration:underline" href="http://www.elabs7.com/c.html?rtr=on&amp;amp;s=ayqp,bikz,knf,42xg,h7kd,4gif,47u7" target="_blank" rel=nofollow&gt;Museum&lt;/a&gt; &lt;span style="font-size:10px;color:#575757"&gt;|&lt;/span&gt; &lt;a style="font-size:10px;color:#575757;text-decoration:underline" href="http://www.elabs7.com/c.html?rtr=on&amp;amp;s=ayqp,bikz,knf,4mfy,751q,4gif,47u7" target="_blank" rel=nofollow&gt;Non-Profit&lt;/a&gt; &lt;span style="font-size:10px;color:#575757"&gt;|&lt;/span&gt; &lt;a style="font-size:10px;color:#575757;text-decoration:underline" href="http://www.elabs7.com/c.html?rtr=on&amp;amp;s=ayqp,bikz,knf,ivfu,jp9b,4gif,47u7" target="_blank" rel=nofollow&gt;Publication&lt;/a&gt; &lt;span style="font-size:10px;color:#575757"&gt;|&lt;/span&gt; &lt;a style="font-size:10px;color:#575757;text-decoration:underline" href="http://www.elabs7.com/c.html?rtr=on&amp;amp;s=ayqp,bikz,knf,5bjo,gks0,4gif,47u7" target="_blank" rel=nofollow&gt;About Us&lt;/a&gt; &lt;span style="font-size:10px;color:#575757"&gt;|&lt;/span&gt; &lt;a style="font-size:10px;color:#575757;text-decoration:underline" href="http://www.elabs7.com/c.html?rtr=on&amp;amp;s=ayqp,bikz,knf,256u,72mh,4gif,47u7" target="_blank" rel=nofollow&gt;Contact Us&lt;/a&gt; &lt;span style="font-size:10px;color:#575757"&gt;|&lt;/span&gt; &lt;a style="font-size:10px;color:#575757;text-decoration:underline" href="http://www.elabs7.com/c.html?rtr=on&amp;amp;s=ayqp,bikz,knf,bwmy,9jmy,4gif,47u7" target="_blank" rel=nofollow&gt;Terms of Service&lt;/a&gt; &lt;span style="font-size:10px;color:#575757"&gt;|&lt;/span&gt; &lt;a style="font-size:10px;color:#575757;text-decoration:underline" href="http://www.elabs7.com/c.html?rtr=on&amp;amp;s=ayqp,bikz,knf,hvpa,bdn5,4gif,47u7" target="_blank" rel=nofollow&gt;Privacy Policy&lt;/a&gt; &lt;span style="font-size:10px;color:#575757"&gt;|&lt;/span&gt; &lt;a style="font-size:10px;color:#575757;text-decoration:underline" href="http://www.elabs7.com/c.html?rtr=on&amp;amp;s=ayqp,bikz,knf,imut,luyt,4gif,47u7" target="_blank" rel=nofollow&gt;Unsubscribe from Newsletter&lt;/a&gt; &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=-471962335584364543&amp;page=RSS%3a+MutualART.com&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=artforjan.spaces.live.com&amp;amp;GT1=artforjan"&gt;</description><category>Art or Design</category><comments>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2202.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2202.entry</guid><pubDate>Fri, 05 Sep 2008 04:14:32 GMT</pubDate><slash:comments>0</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://artforjan.spaces.live.com/blog/cns!F97340C1A0215801!2202/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2202.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2008-09-05T04:14:32Z</dcterms:modified></item><item><title>日產GT-R試駕</title><link>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2196.entry</link><description>&lt;div&gt;
&lt;p style="margin:0cm 0cm 0pt;text-align:center" align=center&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;font color="#000000"&gt;&lt;span style="color:#ff6000;font-family:新細明體"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;
&lt;p style="margin:0cm 0cm 0pt;text-align:center" align=center&gt;&lt;span lang=EN-US style="color:#ff6000"&gt;&lt;font face="Times New Roman" size=3&gt; &lt;/font&gt;&lt;/span&gt;
&lt;div style="border-right:#e6e6e6 4.5pt solid;padding-right:0cm;border-top:#e6e6e6 4.5pt solid;padding-left:0cm;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:#e6e6e6 4.5pt solid;padding-top:0cm;border-bottom:#e6e6e6 4.5pt solid;mso-element:para-border-div"&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;margin-top:8.35pt;padding-left:0cm;text-justify:inter-ideograph;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:justify"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight:normal;font-family:新細明體"&gt;我們在離東京兩個小時&lt;span lang=EN-US&gt;“&lt;/span&gt;子彈火車&lt;span lang=EN-US&gt;”&lt;/span&gt;路程的仙台賽車場測試&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;，自從&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;在德國紐博格林賽道以&lt;span lang=EN-US&gt;7&lt;/span&gt;分&lt;span lang=EN-US&gt;38&lt;/span&gt;秒打破了量產車的最快圈速記錄之後（記錄已經陸續地被打破，現在最新的記錄是由雷克薩斯&lt;span lang=EN-US&gt;LF-A&lt;/span&gt;原型測試車創造的&lt;span lang=EN-US&gt;7&lt;/span&gt;分&lt;span lang=EN-US&gt;24&lt;/span&gt;秒），仙台賽車場是日產唯一讓媒體進行公開試車的地方。&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="display:none;font-weight:normal;font-family:新細明體"&gt;这个赛车场有着类似德国纽博格林赛道的弯道，速度、起伏以及令人心跳加速的感觉都能够在各个弯道中体现出来。&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight:normal;font-family:新細明體"&gt;這個賽車場有著類似德國紐博格林賽道的彎道，速度、起伏以及令人心跳加速的感覺都能夠在各個彎道中體現出來。&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;strong&gt;&lt;span lang=EN-US style="display:none;font-weight:normal;font-family:新細明體"&gt;“&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="display:none;font-weight:normal;font-family:新細明體"&gt;我们之所以没有在其它的地方进行测试是因为这里的难度足够高”，日产赛车部门的高级工程师&lt;span lang=EN-US&gt;Kazutoshi Mizuno&lt;/span&gt;如是说。&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;strong&gt;&lt;span lang=EN-US style="font-weight:normal;font-family:新細明體"&gt;“&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight:normal;font-family:新細明體"&gt;我們之所以沒有在其它的地方進行測試是因為這裡的難度足夠高&lt;span lang=EN-US&gt;”&lt;/span&gt;，日產賽車部門的高級工程師&lt;span lang=EN-US&gt;Kazutoshi Mizuno&lt;/span&gt;如是說。&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=EN-US&gt; &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:center" align=center&gt;&lt;span lang=EN-US&gt;&lt;a href="http://209.85.135.104/translate_c?hl=zh-TW&amp;amp;u=http://www.pcauto.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm%3Fhttp://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0712/19/613640_112_0712_47z%2Bnissan_gt_r_x%2Bfront_view.jpg%26channel%3D1126&amp;amp;prev=/search%3Fq%3D%25E4%25BB%25 "&gt;&lt;span style="color:black;text-decoration:none;text-underline:none"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;text-justify:inter-ideograph;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:justify"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;span&gt;&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;，日产的一个传奇车型，绰号：公路战神，喜欢看头文字&lt;span lang=EN-US&gt;D&lt;/span&gt;的朋友肯定对它印象深刻，我们有必要回顾一番再进入我们今天的正题……&lt;/span&gt;&lt;span lang=EN-US&gt; GT-R&lt;/span&gt;，日產的一個傳奇車型，綽號：公路戰神，喜歡看頭文字&lt;span lang=EN-US&gt;D&lt;/span&gt;的朋友肯定對它印象深刻，我們有必要回顧一番再進入我們今天的正題&lt;span lang=EN-US&gt;…… &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:center" align=center&gt;&lt;span lang=EN-US&gt;&lt;a href="http://209.85.135.104/translate_c?hl=zh-TW&amp;amp;u=http://www.pcauto.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm%3Fhttp://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0712/19/613640_200711217262472.jpg%26channel%3D1126&amp;amp;prev=/search%3Fq%3D%25E4%25BB%2599%25E5%258F%25B0%25E8%252 "&gt;&lt;span style="color:black;text-decoration:none;text-underline:none"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://209.85.135.104/translate_c?hl=zh-TW&amp;amp;u=http://www.pcauto.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm%3Fhttp://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0712/19/613640_200711217262840.jpg%26channel%3D1126&amp;amp;prev=/search%3Fq%3D%25E4%25BB%2599%25E5%258F%25B0%25E8%252 "&gt;&lt;span style="color:black;text-decoration:none;text-underline:none"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:center" align=center&gt;&lt;span lang=EN-US&gt;&lt;a href="http://209.85.135.104/translate_c?hl=zh-TW&amp;amp;u=http://www.pcauto.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm%3Fhttp://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0712/19/613640_200711217262459.jpg%26channel%3D1126&amp;amp;prev=/search%3Fq%3D%25E4%25BB%2599%25E5%258F%25B0%25E8%252 "&gt;&lt;span style="color:black;text-decoration:none;text-underline:none"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://209.85.135.104/translate_c?hl=zh-TW&amp;amp;u=http://www.pcauto.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm%3Fhttp://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0712/19/613640_200711217263532.jpg%26channel%3D1126&amp;amp;prev=/search%3Fq%3D%25E4%25BB%2599%25E5%258F%25B0%25E8%252 "&gt;&lt;span style="color:black;text-decoration:none;text-underline:none"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;text-justify:inter-ideograph;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:justify"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="background:#e6ecf9"&gt;日产&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;回顾：距离现在最近的一款&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;是日产的&lt;span lang=EN-US&gt;SKYLINE R34 GTR&lt;/span&gt;，虽然&lt;span lang=EN-US&gt;R34&lt;/span&gt;是款早在&lt;span lang=EN-US&gt;2001&lt;/span&gt;年就停产的老车，但至今在世界范围内仍然是数一数二的公路战神，和&lt;span lang=EN-US&gt;EVO&lt;/span&gt;车系一样发展了好几代，从早些的&lt;span lang=EN-US&gt;R32 GTR&lt;/span&gt;到&lt;span lang=EN-US&gt;R33&lt;/span&gt;直至&lt;span lang=EN-US&gt;R34 &lt;/span&gt;性能大幅提升，水冷式纵置直列六气缸，二十四气阀双涡轮鼓风增压连中央冷却器，原装就具备&lt;span lang=EN-US&gt;280&lt;/span&gt;匹马力，百公里加速&lt;span lang=EN-US&gt;5&lt;/span&gt;秒内，已经能和欧洲的名厂跑车有得一拼了，&lt;span lang=EN-US&gt;GTR34&lt;/span&gt;更是被欧美无数改装专家评选为最佳改装车款。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="background:#e6ecf9"&gt;日產&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;回顧：距離現在最近的一款&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;是日產的&lt;span lang=EN-US&gt;SKYLINE R34 GTR&lt;/span&gt;，雖然&lt;span lang=EN-US&gt;R34&lt;/span&gt;是款早在&lt;span lang=EN-US&gt;2001&lt;/span&gt;年就停產的老車，但至今在世界範圍內仍然是數一數二的公路戰神，和&lt;span lang=EN-US&gt;EVO&lt;/span&gt;車系一樣發展了好幾代，從早些的&lt;span lang=EN-US&gt;R32 GTR&lt;/span&gt;到&lt;span lang=EN-US&gt;R33&lt;/span&gt;直至&lt;span lang=EN-US&gt;R34&lt;/span&gt;性能大幅提升，水冷式縱置直列六氣缸，二十四氣閥雙渦輪鼓風增壓連中央冷卻器，原裝就具備&lt;span lang=EN-US&gt;280&lt;/span&gt;匹馬力，百公里加速&lt;span lang=EN-US&gt;5&lt;/span&gt;秒內，已經能和歐洲的名廠跑車有得一拼了，&lt;span lang=EN-US&gt;GTR34&lt;/span&gt;更是被歐美無數改裝專家評選為最佳改裝車款。&lt;/span&gt;&lt;span lang=EN-US&gt; &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;margin-top:8.35pt;padding-left:0cm;text-justify:inter-ideograph;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:justify"&gt;&lt;font size=3&gt;按動中控台上面的紅色啟動按鈕，馬上就喚醒了&lt;span lang=EN-US&gt;3.8&lt;/span&gt;公升的&lt;span lang=EN-US&gt;V6&lt;/span&gt;引擎，同時帶來的是雙渦輪絲絲的運作聲音。 &lt;span&gt;这是一款全新的&lt;span lang=EN-US&gt;VQ&lt;/span&gt;系列引擎，不同于以往任何一款&lt;span lang=EN-US&gt;VQ&lt;/span&gt;系列，拥有&lt;span lang=EN-US&gt;473&lt;/span&gt;马力的强大动力，马上我们将从每一个角度来细细品味这个令人兴奋不已的“心脏”。&lt;/span&gt;這是一款全新的&lt;span lang=EN-US&gt;VQ&lt;/span&gt;系列引擎，不同於以往任何一款&lt;span lang=EN-US&gt;VQ&lt;/span&gt;系列，擁有&lt;span lang=EN-US&gt;473&lt;/span&gt;馬力的強大動力，馬上我們將從每一個角度來細細品味這個令人興奮不已的&lt;span lang=EN-US&gt;“&lt;/span&gt;心臟&lt;span lang=EN-US&gt;”&lt;/span&gt;。&lt;span lang=EN-US&gt; &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:center" align=center&gt;&lt;span lang=EN-US&gt;&lt;a href="http://209.85.135.104/translate_c?hl=zh-TW&amp;amp;u=http://www.pcauto.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm%3Fhttp://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0712/19/613640_112_0712_25z%2Bnissan_gt_r_x%2Bengine_start_stop_button_view.jpg%26channel%3D1126&amp;amp;prev=/searc "&gt;&lt;span style="color:black;text-decoration:none;text-underline:none"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;text-justify:inter-ideograph;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:justify"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;span&gt;相信每个人都有玩过赛车游戏，类似的按钮也出现在了&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;的中控台，这三个开关分别控制着车辆各种行驶状态的设置。&lt;/span&gt;相信每個人都有玩過賽車遊戲，類似的按鈕也出現在了&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;的中控台，這三個開關分別控制著車輛各種行駛狀態的設置。 &lt;span&gt;左边的按钮是用来调整拥有双离合器&lt;span lang=EN-US&gt;6&lt;/span&gt;前速变速箱的工作模式，选择“&lt;span lang=EN-US&gt;R”&lt;/span&gt;（竞赛模式）的话，能令&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;拥有最快捷的换挡速度，也可以选择“&lt;span lang=EN-US&gt;normal”&lt;/span&gt;来使用全自动模式来游走拥挤的城市道路。&lt;/span&gt;左邊的按鈕是用來調整擁有雙離合器&lt;span lang=EN-US&gt;6&lt;/span&gt;前速變速箱的工作模式，選擇&lt;span lang=EN-US&gt;“R”&lt;/span&gt;（競賽模式）的話，能令&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;擁有最快捷的換擋速度，也可以選擇&lt;span lang=EN-US&gt;“normal”&lt;/span&gt;來使用全自動模式來游走擁擠的城市道路。&lt;span lang=EN-US&gt; &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;text-justify:inter-ideograph;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:justify"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;span&gt;中间的按钮则是用来控制避震器的硬度和反应，选择“&lt;span lang=EN-US&gt;R”&lt;/span&gt;进入赛车模式，来自&lt;span lang=EN-US&gt;Bilsteins&lt;/span&gt;的避震系统将会给你最直接的车辆动态反应，当然是接近赛车级别的硬度。&lt;/span&gt;中間的按鈕則是用來控制避震器的硬度和反應，選擇&lt;span lang=EN-US&gt;“R”&lt;/span&gt;進入賽車模式，來自&lt;span lang=EN-US&gt;Bilsteins&lt;/span&gt;的避震系統將會給你最直接的車輛動態反應，當然是接近賽車級別的硬度。 &lt;span&gt;同样的，你也可以选择运动和舒适模式来感受&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;对各种路面游刃有余的能耐。&lt;/span&gt;同樣的，你也可以選擇運動和舒適模式來感受&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;對各種路面游刃有餘的能耐。&lt;span lang=EN-US&gt; &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;text-justify:inter-ideograph;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:justify"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;span&gt;最后，控制&lt;span lang=EN-US&gt;VDC&lt;/span&gt;（车辆动态系统）的按钮则放在最右边，我们得到善意的“警告”，要慎重的选择“&lt;span lang=EN-US&gt;R”&lt;/span&gt;模式。&lt;/span&gt;最後，控制&lt;span lang=EN-US&gt;VDC&lt;/span&gt;（車輛動態系統）的按鈕則放在最右邊，我們得到善意的&lt;span lang=EN-US&gt;“&lt;/span&gt;警告&lt;span lang=EN-US&gt;”&lt;/span&gt;，要慎重的選擇&lt;span lang=EN-US&gt;“R”&lt;/span&gt;模式。 &lt;span&gt;因为这是所有的电子控制保护系统都将关掉，任何车辆的不寻常状态都要靠你自己来控制。&lt;/span&gt;因為這是所有的電子控制保護系統都將關掉，任何車輛的不尋常狀態都要靠你自己來控制。&lt;span lang=EN-US&gt; &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:center" align=center&gt;&lt;span lang=EN-US&gt;&lt;a href="http://209.85.135.104/translate_c?hl=zh-TW&amp;amp;u=http://www.pcauto.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm%3Fhttp://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0712/20/613640_112_0712_24z%2Bnissan_gt_r_x%2Bcenter_console_view.jpg%26channel%3D1126&amp;amp;prev=/search%3Fq%3D%252 "&gt;&lt;span style="color:black;text-decoration:none;text-underline:none"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;text-justify:inter-ideograph;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:justify"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;span&gt;准备好了吗？&lt;/span&gt;準備好了嗎？ &lt;span&gt;请跟着我的方向盘……拔过三辐方向盘一圈，然后轻碰两下&lt;span lang=EN-US&gt;2009&lt;/span&gt;款日产&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;方向盘左侧的拔片换档装置，然后同时踩下油门。&lt;/span&gt;請跟著我的方向盤&lt;span lang=EN-US&gt;……&lt;/span&gt;拔過三輻方向盤一圈，然後輕碰兩下&lt;span lang=EN-US&gt;2009&lt;/span&gt;款日產&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;方向盤左側的拔片換檔裝置，然後同時踩下油門。 &lt;span&gt;现在这不是幻想，在赛道上驾驶着&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;自由驰骋。&lt;/span&gt;現在這不是幻想，在賽道上駕駛著&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;自由馳騁。&lt;span lang=EN-US&gt; &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;text-justify:inter-ideograph;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:justify"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;span&gt;速度感就像驾驶火箭升空一样刺激。&lt;/span&gt;速度感就像駕駛火箭升空一樣刺激。 &lt;span&gt;转速指针已经指向了&lt;span lang=EN-US&gt;7&lt;/span&gt;千转，我又把右脚更踏下了些，让油门深陷于内。&lt;/span&gt;轉速指針已經指向了&lt;span lang=EN-US&gt;7&lt;/span&gt;千轉，我又把右腳更踏下了些，讓油門深陷於內。 &lt;span&gt;发动机没有顿挫感，现在下落的感觉又不一样了，那速度是不可思议的快。&lt;/span&gt;發動機沒有頓挫感，現在下落的感覺又不一樣了，那速度是不可思議的快。&lt;span lang=EN-US&gt; &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;text-justify:inter-ideograph;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:justify"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;span&gt;尽管与这么一款稀有品种自由奔跑还是一件冒险的事，但是我们依然会冷静对待这次全球少数人能参与的盛会。&lt;/span&gt;儘管與這麼一款稀有品種自由奔跑還是一件冒險的事，但是我們依然會冷靜對待這次全球少數人能參與的盛會。 &lt;span&gt;现在这段赛道处于暂时关闭状态，因此我们可以自由地想做什么就做什么，我们直奔不限速的赛道，在毫无阻碍的道路上快速行驶。&lt;/span&gt;現在這段賽道處於暫時關閉狀態，因此我們可以自由地想做什麼就做什麼，我們直奔不限速的賽道，在毫無阻礙的道路上快速行駛。&lt;span lang=EN-US&gt; &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:center" align=center&gt;&lt;span lang=EN-US&gt;&lt;a href="http://209.85.135.104/translate_c?hl=zh-TW&amp;amp;u=http://www.pcauto.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm%3Fhttp://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0712/20/613640_112_0712_10z%2Bnissan_gt_r_x%2Brear_view.jpg%26channel%3D1126&amp;amp;prev=/search%3Fq%3D%25E4%25BB%252 "&gt;&lt;span style="color:black;text-decoration:none;text-underline:none"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:center" align=center&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;span&gt;『四圆灯尾部设计得以保留保留传奇的&lt;span lang=EN-US&gt;Skyline GT-R&lt;/span&gt;的影子』&lt;/span&gt; 『四圓燈尾部設計得以保留保留傳奇的&lt;span lang=EN-US&gt;Skyline GT-R&lt;/span&gt;的影子』&lt;span lang=EN-US&gt; &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;text-justify:inter-ideograph;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:justify"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;span&gt;或许是由于采用了分开的进气口，这样每个气缸都有自己的气流路线，或是涡轮增压器扮演了消声器的角色。&lt;/span&gt;或許是由於採用了分開的進氣口，這樣每個氣缸都有自己的氣流路線，或是渦輪增壓器扮演了消聲器的角色。 &lt;span&gt;这部&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;听起来感觉很漫不经心，似乎它从未打算没有努力地展示自己的实力。&lt;/span&gt;這部&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;聽起來感覺很漫不經心，似乎它從未打算沒有努力地展示自己的實力。&lt;/font&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;margin-top:8.35pt;padding-left:0cm;text-justify:inter-ideograph;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:justify"&gt;&lt;font size=3&gt;一旦起步，它立刻表現出絲毫不向駕駛性能作任何退讓，車內就是高性能的聖地。 &lt;span&gt;可以先倾斜调整下方向盘的方向以获得一个对下方仪表板自由的视角。&lt;/span&gt;可以先傾斜調整下方向盤的方向以獲得一個對下方儀表板自由的視角。 &lt;span&gt;透过前风档视野看起来很广阔不过有点过高像烟囱帽。&lt;/span&gt;透過前風檔視野看起來很廣闊不過有點過高像煙囪帽。 &lt;span&gt;&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;的座椅可不像普通车一样，它有着更多的调整方案。&lt;/span&gt;&lt;span lang=EN-US&gt; GT-R&lt;/span&gt;的座椅可不像普通車一樣，它有著更多的調整方案。 &lt;span&gt;从方向盘到脚踏板，所有的控制系统都能在各种速段提供恰当准确的操作。&lt;/span&gt;從方向盤到腳踏板，所有的控制系統都能在各種速段提供恰當準確的操作。&lt;span lang=EN-US&gt; &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;text-justify:inter-ideograph;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:justify"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;span&gt;无论是在任何发动机工作转速段，踩下油门&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;都能给你畅快淋漓的感觉。&lt;/span&gt;無論是在任何發動機工作轉速段，踩下油門&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;都能給你暢快淋漓的感覺。 &lt;span&gt;这款&lt;span lang=EN-US&gt;VR38&lt;/span&gt;的&lt;span lang=EN-US&gt;3.8&lt;/span&gt;升&lt;span lang=EN-US&gt;V6&lt;/span&gt;发动机的涡轮增压延迟已经不复存在，而无边的扭矩却是随时恭候。&lt;/span&gt;這款&lt;span lang=EN-US&gt;VR38&lt;/span&gt;的&lt;span lang=EN-US&gt;3.8&lt;/span&gt;升&lt;span lang=EN-US&gt;V6&lt;/span&gt;發動機的渦輪增壓延遲已經不復存在，而無邊的扭矩卻是隨時恭候。 &lt;span&gt;这款发动机的中端转速的表现是最优秀的，从&lt;span lang=EN-US&gt;3200RPM&lt;/span&gt;到&lt;span lang=EN-US&gt;5200RPM&lt;/span&gt;都能发出&lt;span lang=EN-US&gt;588&lt;/span&gt;牛米的扭矩。&lt;/span&gt;這款發動機的中端轉速的表現是最優秀的，從&lt;span lang=EN-US&gt;3200RPM&lt;/span&gt;到&lt;span lang=EN-US&gt;5200RPM&lt;/span&gt;都能發出&lt;span lang=EN-US&gt;588&lt;/span&gt;牛米的扭矩。&lt;span lang=EN-US&gt; &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:center" align=center&gt;&lt;span lang=EN-US&gt;&lt;a href="http://209.85.135.104/translate_c?hl=zh-TW&amp;amp;u=http://www.pcauto.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm%3Fhttp://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0712/20/613640_112_0712_48z%2Bnissan_gt_r_x%2Bengine_bay_view.jpg%26channel%3D1126&amp;amp;prev=/search%3Fq%3D%25E4%25 "&gt;&lt;span style="color:black;text-decoration:none;text-underline:none"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;text-justify:inter-ideograph;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:justify"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;span&gt;『中端转速的表现最优秀从&lt;span lang=EN-US&gt;3200RPM&lt;/span&gt;到&lt;span lang=EN-US&gt;5200RPM&lt;/span&gt;都能发出&lt;span lang=EN-US&gt;588&lt;/span&gt;牛米的扭矩』&lt;/span&gt; 『中端轉速的表現最優秀從&lt;span lang=EN-US&gt;3200RPM&lt;/span&gt;到&lt;span lang=EN-US&gt;5200RPM&lt;/span&gt;都能發出&lt;span lang=EN-US&gt;588&lt;/span&gt;牛米的扭矩』&lt;span lang=EN-US&gt; &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;text-justify:inter-ideograph;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:justify"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;span&gt;由于采用了涡轮增压，&lt;span lang=EN-US&gt;VR38&lt;/span&gt;就不必依靠极高的转速才能获得需要的动力。&lt;/span&gt;由於採用了渦輪增壓，&lt;span lang=EN-US&gt;VR38&lt;/span&gt;就不必依靠極高的轉速才能獲得需要的動力。 &lt;span&gt;这部&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;的双涡轮增压器可以产生介于&lt;span lang=EN-US&gt;10.1&lt;/span&gt;到&lt;span lang=EN-US&gt;11.6psi&lt;/span&gt;之间的压强，主要依据周边条件的不同而调整，可以实现峰值达到&lt;span lang=EN-US&gt;473&lt;/span&gt;匹的最大马力。&lt;/span&gt;這部&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;的雙渦輪增壓器可以產生介於&lt;span lang=EN-US&gt;10.1&lt;/span&gt;到&lt;span lang=EN-US&gt;11.6psi&lt;/span&gt;之間的壓強，主要依據周邊條件的不同而調整，可以實現峰值達到&lt;span lang=EN-US&gt;473&lt;/span&gt;匹的最大馬力。&lt;span lang=EN-US&gt; &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:center" align=center&gt;&lt;span lang=EN-US&gt;&lt;a href="http://209.85.135.104/translate_c?hl=zh-TW&amp;amp;u=http://www.pcauto.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm%3Fhttp://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0712/20/613640_112_0712_13z%2Bnissan_gt_r_x%2Binterior_view.jpg%26channel%3D1126&amp;amp;prev=/search%3Fq%3D%25E4%25 "&gt;&lt;span style="color:black;text-decoration:none;text-underline:none"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;span&gt;『我们更希望看到手动变速箱』&lt;/span&gt;&lt;span lang=EN-US&gt; &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;text-justify:inter-ideograph;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:justify"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;span&gt;这就是说无论它是在狂暴地奔跑还是只在都市间悠闲地漫步都能很完美地适应你的方式。&lt;/span&gt;這就是說無論它是在狂暴地奔跑還是只在都市間悠閒地漫步都能很完美地適應你的方式。 &lt;span&gt;如果你把变速器调到自动档模式，只需要踩下&lt;span lang=EN-US&gt;1/4&lt;/span&gt;的油门，你就已经很难想象它有多快了，看着两旁迅速倒退的景物是最好的例证。&lt;/span&gt;如果你把變速器調到自動檔模式，只需要踩下&lt;span lang=EN-US&gt;1/4&lt;/span&gt;的油門，你就已經很難想像它有多快了，看著兩旁迅速倒退的景物是最好的例證。&lt;span lang=EN-US&gt; &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;text-justify:inter-ideograph;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:justify"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;span&gt;这部发动机有着英雄般的表现，六速手自一体的双离合变速箱亦是&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;独立个性的缔造者之一。&lt;/span&gt;這部發動機有著英雄般的表現，六速手自一體的雙離合變速箱亦是&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;獨立個性的締造者之一。 &lt;span&gt;拔片换档的变速器安置于后轴之间，可以以惊人的速度使各档之间实现无缝的接合。&lt;/span&gt;拔片換檔的變速器安置於後軸之間，可以以驚人的速度使各檔之間實現無縫的接合。 &lt;span&gt;自动模式从把变速杆被拉起到离合完全啮合好只要&lt;span lang=EN-US&gt;0.2&lt;/span&gt;秒。&lt;/span&gt;自動模式從把變速桿被拉起到離合完全嚙合好只要&lt;span lang=EN-US&gt;0.2&lt;/span&gt;秒。&lt;span lang=EN-US&gt; &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none"&gt;&lt;span lang=EN-US&gt;&lt;a href="http://209.85.135.104/translate_c?hl=zh-TW&amp;amp;u=http://www.pcauto.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm%3Fhttp://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0712/20/613640_112_0712_39z%2Bnissan_gt_r_x%2Binterior_view.jpg%26channel%3D1126&amp;amp;prev=/search%3Fq%3D%25E4%25 "&gt;&lt;span style="color:black;text-decoration:none;text-underline:none"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;span&gt;『内饰也经过全新的设计』&lt;/span&gt;&lt;span lang=EN-US&gt; &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;text-justify:inter-ideograph;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:justify"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;span&gt;在完全自动模式，变速器就算是在很低的速度下也会使用&lt;span lang=EN-US&gt;6&lt;/span&gt;档，这是基于燃油经济性的考虑，不过当驾驶者踩下油门时，这表示主人需要动力了，那么就毫不迟疑地迅速降档。&lt;/span&gt;在完全自動模式，變速器就算是在很低的速度下也會使用&lt;span lang=EN-US&gt;6&lt;/span&gt;檔，這是基於燃油經濟性的考慮，不過當駕駛者踩下油門時，這表示主人需要動力了，那麼就毫不遲疑地迅速降檔。&lt;span lang=EN-US&gt; &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;margin-top:8.35pt;padding-left:0cm;text-justify:inter-ideograph;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:justify"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;在道路上所表現出的穩健與強大，車輛的空氣動力學套裝功不可沒。 &lt;span&gt;风阻系数仅为&lt;span lang=EN-US&gt;0.27&lt;/span&gt;，这使得&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;可以把发动机的动力主要用于加速而不是顶风浪费无用功。&lt;/span&gt;風阻係數僅為&lt;span lang=EN-US&gt;0.27&lt;/span&gt;，這使得&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;可以把發動機的動力主要用於加速而不是頂風浪費無用功。 &lt;span&gt;在高速时，&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;的双车轴都可以得到相当大的下压力。&lt;/span&gt;在高速時，&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;的雙車軸都可以得到相當大的下壓力。&lt;span lang=EN-US&gt; &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;text-justify:inter-ideograph;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:justify"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;span&gt;习惯右手操作的人用左手把变速器直接拔上三档，&lt;span lang=EN-US&gt;1.5&lt;/span&gt;向的限速差速器被我的沉重的右脚击败了，这个差速器在踩下油门时会锁得很死，而松开时就会有所放松。&lt;/span&gt;習慣右手操作的人用左手把變速器直接拔上三檔，&lt;span lang=EN-US&gt;1.5&lt;/span&gt;向的限速差速器被我的沉重的右腳擊敗了，這個差速器在踩下油門時會鎖得很死，而鬆開時就會有所放鬆。 &lt;span&gt;这时手握方向盘可以感觉到瞬间的车轮打滑，其实这部全驱的&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;的牵引力控制系统是起作用的。&lt;/span&gt;這時手握方向盤可以感覺到瞬間的車輪打滑，其實這部全驅的&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;的牽引力控制系統是起作用的。 &lt;span&gt;所以这部&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;可以轻易就跑得很快，但危险也是说来就来。&lt;/span&gt;所以這部&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;可以輕易就跑得很快，但危險也是說來就來。&lt;span lang=EN-US&gt; &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:center" align=center&gt;&lt;span lang=EN-US&gt;&lt;a href="http://209.85.135.104/translate_c?hl=zh-TW&amp;amp;u=http://www.pcauto.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm%3Fhttp://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0712/20/613640_112_0712_03z%2Bnissan_gt_r_x%2Bside_view.jpg%26channel%3D1126&amp;amp;prev=/search%3Fq%3D%25E4%25BB%252 "&gt;&lt;span style="color:black;text-decoration:none;text-underline:none"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;text-justify:inter-ideograph;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:justify"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;span&gt;当我们有时候慢速的爬行的时候。&lt;/span&gt;當我們有時候慢速的爬行的時候。 &lt;span&gt;&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;给人的感觉是真实而自信，正如它所展现的各种不同风格一样。&lt;/span&gt;&lt;span lang=EN-US&gt; GT-R&lt;/span&gt;給人的感覺是真實而自信，正如它所展現的各種不同風格一樣。 &lt;span&gt;它的&lt;span lang=EN-US&gt;3836&lt;/span&gt;磅的净车重已经达到了一部跑车的体重极限，不过表现还算优异，因为大多数的重部件比如发动机等并没有放到离车轴过远的地方。&lt;/span&gt;它的&lt;span lang=EN-US&gt;3836&lt;/span&gt;磅的淨車重已經達到了一部跑車的體重極限，不過表現還算優異，因為大多數的重部件比如發動機等並沒有放到離車軸過遠的地方。&lt;span lang=EN-US&gt; &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;text-justify:inter-ideograph;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:justify"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;span&gt;车辆自然也是做了许多瘦身的处理的。&lt;/span&gt;車輛自然也是做了許多瘦身的處理的。 &lt;span&gt;比如在车门，挡泥板，鸭翼板，悬挂，前减震和前框架等部位都用了轻质的铝金属。&lt;/span&gt;比如在車門，擋泥板，鴨翼板，懸掛，前減震和前框架等部位都用了輕質的鋁金屬。 &lt;span&gt;而在全部的六个驱动轴和螺栓固定的前部碰撞结构处则大量采用了碳纤维部件。&lt;/span&gt;而在全部的六個驅動軸和螺栓固定的前部碰撞結構處則大量採用了碳纖維部件。&lt;span lang=EN-US&gt; &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:center" align=center&gt;&lt;span lang=EN-US&gt;&lt;a href="http://209.85.135.104/translate_c?hl=zh-TW&amp;amp;u=http://www.pcauto.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm%3Fhttp://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0712/20/613640_2007112172612184.jpg%26channel%3D1126&amp;amp;prev=/search%3Fq%3D%25E4%25BB%2599%25E5%258F%25B0%25E8%25 "&gt;&lt;span style="color:black;text-decoration:none;text-underline:none"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;text-justify:inter-ideograph;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:justify"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;span&gt;不过它的基础仍然是一个不小的钢质底盘，上面联接了许多同样不小的装备，比如就有&lt;span lang=EN-US&gt;20&lt;/span&gt;英寸的车轮，配备前&lt;span lang=EN-US&gt;255/40&lt;/span&gt;的轮胎，后&lt;span lang=EN-US&gt;285/35&lt;/span&gt;的轮胎，还有来自&lt;span lang=EN-US&gt;Brembo&lt;/span&gt;的制动系统。&lt;/span&gt;不過它的基礎仍然是一個不小的鋼質底盤，上面聯接了許多同樣不小的裝備，比如就有&lt;span lang=EN-US&gt;20&lt;/span&gt;英寸的車輪，配備前&lt;span lang=EN-US&gt;255/40&lt;/span&gt;的輪胎，後&lt;span lang=EN-US&gt;285/35&lt;/span&gt;的輪胎，還有來自&lt;span lang=EN-US&gt;Brembo&lt;/span&gt;的製動系統。&lt;span lang=EN-US&gt; &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:center" align=center&gt;&lt;span lang=EN-US&gt;&lt;a href="http://209.85.135.104/translate_c?hl=zh-TW&amp;amp;u=http://www.pcauto.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm%3Fhttp://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0712/20/613640_112_0712_07z%2Bnissan_gt_r_x%2Btop_view.jpg%26channel%3D1126&amp;amp;prev=/search%3Fq%3D%25E4%25BB%25 "&gt;&lt;span style="color:black;text-decoration:none;text-underline:none"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;text-justify:inter-ideograph;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:justify"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;span&gt;全新的&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;已经站在起点之上，尽管在这个起点之上，未来还有许多值得改进的地方，比如减轻车重和增强动力等等。&lt;/span&gt;全新的&lt;span lang=EN-US&gt;GT-R&lt;/span&gt;已經站在起點之上，儘管在這個起點之上，未來還有許多值得改進的地方，比如減輕車重和增強動力等等。&lt;span lang=EN-US&gt; &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;
&lt;p style="border-right:medium none;padding-right:0cm;border-top:medium none;padding-left:0cm;background:white;padding-bottom:0cm;border-left:medium none;line-height:20.1pt;padding-top:0cm;border-bottom:medium none;text-align:center" align=center&gt;&lt;span lang=EN-US&gt;&lt;a href="http://209.85.135.104/translate_c?hl=zh-TW&amp;amp;u=http://www.pcauto.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm%3Fhttp://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0712/20/613640_112_0712_06z%2Bnissan_gt_r_x%2Btop_view.jpg%26channel%3D1126&amp;amp;prev=/search%3Fq%3D%25E4%25BB%25 "&gt;&lt;span style="color:black;text-decoration:none;text-underline:none"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font-size:12pt;font-family:新細明體"&gt;在铺天盖地的广告攻势下，很难不为&lt;/span&gt;&lt;span lang=EN-US style="font-size:12pt;font-family:'Times New Roman'"&gt;GT-R&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12pt;font-family:新細明體"&gt;所动。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12pt;font-family:新細明體"&gt;在鋪天蓋地的廣告攻勢下，很難不為&lt;/span&gt;&lt;span lang=EN-US style="font-size:12pt;font-family:'Times New Roman'"&gt;GT-R&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12pt;font-family:新細明體"&gt;所動。&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12pt;font-family:'Times New Roman'"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font-size:12pt;font-family:新細明體"&gt;这款车的高性能潜力像大海一样宽广，它还可以在雨天悄悄混进拥挤的城市交通中，但它却是粉碎了纽博格林最快圈速神话的世界上最快的跑车之一。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12pt;font-family:新細明體"&gt;這款車的高性能潛力像大海一樣寬廣，它還可以在雨天悄悄混進擁擠的城市交通中，但它卻是粉碎了紐博格林最快圈速神話的世界上最快的跑車之一。&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12pt;font-family:'Times New Roman'"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font-size:12pt;font-family:新細明體"&gt;它无须它的主人牺牲什么，它在各种天气下都有着实用的表现。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12pt;font-family:新細明體"&gt;它無須讓它的主人犧牲什麼，它在各種天氣下都有著實用的表現。&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12pt;font-family:'Times New Roman'"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=-471962335584364543&amp;page=RSS%3a+%e6%97%a5%e7%94%a2GT-R%e8%a9%a6%e9%a7%95&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=artforjan.spaces.live.com&amp;amp;GT1=artforjan"&gt;</description><category>嗜好</category><comments>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2196.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2196.entry</guid><pubDate>Mon, 01 Sep 2008 16:46:10 GMT</pubDate><slash:comments>1</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://artforjan.spaces.live.com/blog/cns!F97340C1A0215801!2196/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2196.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2008-09-01T16:46:10Z</dcterms:modified></item><item><title>Zerg</title><link>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2195.entry</link><description>&lt;div&gt;The zerg are a race entirely unlike the terrans or the protoss. They are composed of many different species integrated into the Swarm via zerg infestation. These creatures are rapidly and selectively evolved into deadly and efficient killers to further the driving zerg imperative of achieving absolute domination. The zerg make no use of technology to create their weapons, armor, or starships. Instead, these functions are efficiently fulfilled through biological adaptation and planned mutation of the zerg strains. Even zerg buildings are in fact specialized organs within the living, growing organism of a zerg nest.
&lt;p&gt;When the zerg first arrived in the Koprulu sector, they were unified by their absolute obedience to the zerg collective sentience known as the Overmind. The Overmind ultimately directed the actions of every zerg creature in the Swarm, functioning through a hierarchy of lesser sentiences. The first and most important tier of these consisted of the cerebrates, each entrusted with direct control of a sizable section of the Swarm. The cerebrates' commands were disseminated in turn by the overlords, which directly ordered and controlled the mass of zerg creatures both in their nests and on the battlefield.
&lt;p&gt;Although the Overmind was primarily driven by its desire to consume and assimilate the advanced protoss race, it found useful but undeveloped material in humanity. Taking a powerful terran psionic, Sarah Kerrigan, the Overmind evolved a new and unique creature: the Queen of Blades. When the protoss destroyed the Overmind during the invasion of Aiur, the Queen of Blades manipulated the dark templar into eliminating the surviving cerebrates. As a result, she came to dominate the Swarm.&lt;/div&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=-471962335584364543&amp;page=RSS%3a+Zerg&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=artforjan.spaces.live.com&amp;amp;GT1=artforjan"&gt;</description><category>嗜好</category><comments>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2195.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2195.entry</guid><pubDate>Mon, 01 Sep 2008 16:41:30 GMT</pubDate><slash:comments>0</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://artforjan.spaces.live.com/blog/cns!F97340C1A0215801!2195/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2195.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2008-09-01T16:41:30Z</dcterms:modified></item><item><title>Protoss</title><link>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2194.entry</link><description>&lt;div&gt;ith their highly advanced technology and potent psionic abilities, the protoss once considered themselves the most powerful species in the galaxy. Their war with the zerg has proved otherwise: even the most individually capable warrior cannot overcome such insurmountable numbers. The lesson has been a hard one for the protoss, for their society is built around core philosophies that have been rigidly adhered to for over a thousand years. However, the zerg invasion of the protoss homeworld of Aiur has brought the race to a crossroads: the protoss must embrace change if they are to survive and prevail. Now new tactics and technologies are being brought to bear in the increasingly desperate battle against the zerg, and ancient, terrible weapons the protoss set aside long ago are being unleashed.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;p&gt;The protoss have never been a prolific people and have traditionally bolstered their numbers with a variety of robotic war machines. Individual protoss warriors are unsurpassed in their skills, greatly enhanced by the combination of technology and formidable psionic strength. Nonetheless, the protoss must rely on mobility and surprise to maximize their advantages without getting drawn into a battle of attrition. One of their greatest strengths lies in their fleet, which boasts a variety of ships powerful enough to pound an enemy to atoms.&lt;/div&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=-471962335584364543&amp;page=RSS%3a+Protoss&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=artforjan.spaces.live.com&amp;amp;GT1=artforjan"&gt;</description><category>嗜好</category><comments>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2194.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2194.entry</guid><pubDate>Mon, 01 Sep 2008 16:39:19 GMT</pubDate><slash:comments>0</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://artforjan.spaces.live.com/blog/cns!F97340C1A0215801!2194/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2194.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2008-09-01T16:39:19Z</dcterms:modified></item><item><title>Terrans</title><link>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2193.entry</link><description>&lt;div&gt;
&lt;p&gt;The terrans are relative newcomers to the Koprulu sector. They are the descendents of a disastrous colonization expedition launched from Earth centuries ago, its human cargo made up of dissidents and malcontents the government deemed expendable. The survivors of the expedition established three colonies that became the basis for the major power blocs in terran space: the Confederacy, the Kel-Morian Combine, and the Umojan Protectorate. The corrupt Confederacy was overthrown by terrorist and revolutionary Arcturus Mengsk during the chaos of the zerg invasion. Now the Terran Dominion has emerged from the ashes of the old Confederacy as the dominant power, ruled by none other than Emperor Arcturus I.
&lt;p&gt;Forced to adapt to the harsh existence on the mostly lifeless worlds of the sector, the terrans are masters of survival. With neither the advanced technology of the protoss nor the natural prowess of the zerg to rely on, the terran military forces consist of a varied mix of units. From basic but effective infantry like the marines to heavily armed battlecruisers, terran units rely on solid armor, plentiful firepower, and strength in numbers to hold the line. Terrans excel in defensive situations where their bunkers and siege tanks really shine.&lt;/div&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=-471962335584364543&amp;page=RSS%3a+Terrans&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=artforjan.spaces.live.com&amp;amp;GT1=artforjan"&gt;</description><category>嗜好</category><comments>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2193.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2193.entry</guid><pubDate>Mon, 01 Sep 2008 16:35:30 GMT</pubDate><slash:comments>0</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://artforjan.spaces.live.com/blog/cns!F97340C1A0215801!2193/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2193.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2008-09-01T16:35:30Z</dcterms:modified></item><item><title>Ultralisk</title><link>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2188.entry</link><description>&lt;div&gt;
&lt;h3&gt;History&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Ultralisks form the brute strength of the Zerg Swarms and function as tanks for the swarm. Armed with monomolecular edged mandibles and armored with incredibly thick Chitinous Plating, even a small number of Ultalisks are dangerous. The Ultralisks are considered to be the pinnacle of current Zerg evolutionary abilities, taking many strong genetic traits and laying them on the foundation of the original creature. Little is known about the original creatures, except that the Zerg absorbed them only a few decades before their invasion of Aiur and that they were simple herbivores. Their original planet must have been filled with either dangerous predators or strong elements, otherwise why would such a creature evolve with such strong armor plating.
&lt;p&gt;Ultralisks usually operate independently or in large groups. Typically a strong attack force will have up to 10 Ultralisks with a large force of Hydralisks and Zerglings to support it. These creatures are tough to kill and although they are relatively slow moving, they are fast enough to chase down most ground units. The Ultralisks only real problem is their lack of long range attacks. The Ultralisks have only their mandibles and their body to damage their opponents, but once they close with the enemy, it is usually more than enough.
&lt;p&gt;As with the Zerglings and the Hydralisks, the Overmind devised a new breed of Ultralisks that was even stronger, faster, and more heavily armed, but it had not fully completed its experiments to determine if the mutation was stable. Without time to experiment, the Overmind decided that it would be too risky to use an untested strain during the invasion, so it went unused. Following the invasion of Aiur and the death of the Overmind, Kerrigan gained access to sections of the Overmind’s memories, including its new breed of Ultralisks. Kerrigan tested the creatures and introduced them in her portion of the Swarm, greatly enhancing her army.
&lt;h3&gt;Racial Statistics&lt;/h3&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;u&gt;Alignment&lt;/u&gt;: None, considered to be an evil animal. 
&lt;li&gt;&lt;u&gt;Attributes&lt;/u&gt;:&lt;br&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;I.Q.: Medium Animal Intelligence, considered an IQ of 5. 
&lt;li&gt;M.E.: 13 (10+1D6) 
&lt;li&gt;M.A.: 3 (1D6) 
&lt;li&gt;P.S.: 35 * (30+2D4) 
&lt;li&gt;P.P.: 10 (8+1D4) 
&lt;li&gt;P.E.: 25 (20+2D4) 
&lt;li&gt;P.B.: 3 (1D6) 
&lt;li&gt;Spd: 30 mph (48.3 km/h) 
&lt;li&gt;* PS and PE are considered supernatural &lt;/ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;u&gt;Size&lt;/u&gt;: 8’ (2.4 m) high, 12’ (3.7 m) wide, and 20’ (6.1 m) in length. 
&lt;li&gt;&lt;u&gt;Weight&lt;/u&gt;: 2 tons (1.8 metric tons) 
&lt;li&gt;&lt;u&gt;M.D.C.&lt;/u&gt;: 550 in magic rich areas (PE attribute x10 +1D4x100) 
&lt;li&gt;&lt;u&gt;M.D.C. Armor Rating&lt;/u&gt;: See ability number 3, Armor, under the Natural Abilities section. 
&lt;li&gt;&lt;u&gt;S.D.C.&lt;/u&gt;: 500 in non-magic rich areas (2D4x100) 
&lt;li&gt;&lt;u&gt;Hit Points&lt;/u&gt;: 250 in non-magic rich areas (PE attribute x10) 
&lt;li&gt;&lt;u&gt;Armor Rating&lt;/u&gt;: See ability number 3, Armor, under the Natural Abilities section. 
&lt;li&gt;&lt;u&gt;Average Life Span&lt;/u&gt;: 100 years after transforming from a Larva. 
&lt;li&gt;&lt;u&gt;Horror Factor&lt;/u&gt;: 12 
&lt;li&gt;&lt;u&gt;P.P.E.&lt;/u&gt;: 40 (1D6x10+10) 
&lt;li&gt;&lt;u&gt;Magic Powers&lt;/u&gt;: None 
&lt;li&gt;&lt;u&gt;Natural Abilities&lt;/u&gt;:&lt;br&gt;
&lt;ol&gt;
&lt;li&gt;&lt;u&gt;Improved Ultralisk Upgrade&lt;/u&gt;:&lt;br&gt;
&lt;ul&gt;It will take 12 hours to transform a standard Ultralisk into an improved Ultralisk. During this time, the Ultralisk enters into a period of deep hibernation, from which it cannot be disturbed even by the Overmind. During this hibernation period, the creature’s body changes subtly: its mandibles become sharper, its armor will become thicker, and it will grow several new internal organs that increase its speed. After the transformation is concluded, the Ultralisk will have the following bonuses: +15 to PS, +20 mph (+32.2 km/h) to Spd, +100 M.D.C. / S.D.C., +1 attack per melee, +5 M.D. to mandible jab, +10 M.D. to mandible slash, +3 M.D. to bite attack, +5 to damage reduction and +1 to M.D.C. Armor Rating (see natural ability #3), and regenerates at an increased rate of +5 M.D.C. per melee. This improvement causes the Ultralisk to lose 90% of its PPE, reduces its life span by 80%, and gives it a penalty of -3 to initiative. &lt;/ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;u&gt;Armor&lt;/u&gt;:&lt;br&gt;
&lt;ul&gt;All Zerg creatures have incredibly tough exoskeletons that reduce the damage that they receive from any incoming attacks. Reduce all damage, either from normal or magical attacks, by 15 points. For example, if a volley of mini-missiles inflicted 66 points of damage, it would be reduced to 51 points of damage. Damage cannot be reduced below zero. The creature has an M.D.C. Armor Rating of 9 in magic-rich environments. &lt;/ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;u&gt;Regeneration&lt;/u&gt;:&lt;br&gt;
&lt;ul&gt;A feature from the original Zerg creature, the Ultralisk can regenerate at an amazing rate, and can regenerate whole limbs and body parts. The creature regenerates at a rate of 5 M.D.C. per melee. It will take five minutes to regenerate a leg, ten minutes to regenerate an eye, and ten minutes to regenerate a mandible (needs only one to perform a mandible attack of any type and does not need either to perform a bite attack). &lt;/ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;u&gt;Hive Mind Immunities&lt;/u&gt;:&lt;br&gt;
&lt;ul&gt;From the fact that at a basic level all Zerg share the same mind as the Overmind, individual Zerg creatures are very resilient to mental attacks. Any mind altering or mind affecting spells or psionic powers such as sleep, possession, or hypnotic suggestion will not work on a Zerg creature. This also functions as a permanent Mind Block on all Zerg creatures. &lt;/ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;u&gt;Survival Instincts and Immunities&lt;/u&gt;:&lt;br&gt;
&lt;ul&gt;From the ingrained survival instincts that were developed by evolution and the Xel’Naga, and incorporated by the Overmind, all Zerg creatures are immune to diseases, toxins, poisons, and gases, both normal and supernatural. The Zerg are also unaffected by Horror Factor and Awe Factor and any attempts to intimidate them. With the assimilation of several space borne creatures, all Zerg can function completely normally in space, in an atmosphere, or underwater, with no maximum depth, with no penalties. Zerg creatures can survive temperatures between -200 to 500 degrees Celsius. Land based Zerg creatures have no way of propelling themselves in space besides pushing off from solid structures. &lt;/ul&gt;&lt;/ol&gt;&lt;br&gt;
&lt;li&gt;&lt;u&gt;Combat Skills&lt;/u&gt;: 3 attacks per melee, +5 to strike, +5 to parry, and +3 to dodge. 
&lt;li&gt;&lt;u&gt;Damage&lt;/u&gt;: A Mandible Jab inflicts 5D6 M.D. with a W.R. (Weapon Rating) of 13, a Mandible Slash inflicts 1D4x10 M.D. with a W.R. of 13, a Bite inflicts 3D6 M.D. with a W.R. of 13, a Stomp Attack inflicts 2D6 M.D. with a W.R. of 12 (only effective against targets shorter then 7' (2.1 m)) and a Ram Attack inflicts 3D4 M.D. with a W.R. of 12. Increase W.R. of all attacks by +1 for every four points of supernatural PS above 34 (at values 38, 42, 46, etc.). In non magic-rich environments, attacks inflict S.D.C. damage, but normal PS damage bonuses apply. 
&lt;li&gt;&lt;u&gt;Bonuses&lt;/u&gt;: +3 to save vs. all types of magic and +5 to save vs. psionics (counts as a non-psychic). 
&lt;li&gt;&lt;u&gt;Penalties&lt;/u&gt;: Ultralisks have no long range attacks and will often ignore threats from airborne attackers. For example, it will consider an area that has several enemy fighters flying above it to be free of danger unless directly controlled by the Overmind, a Cerebrate, or an Overlord. 
&lt;li&gt;&lt;u&gt;Natural Skills&lt;/u&gt;:&lt;br&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Land Navigation (80%) 
&lt;li&gt;Prowl (30%) &lt;/ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;u&gt;Allies&lt;/u&gt;: The Zerg have no real allies, but since the death of the Overmind, several independent Cerebrates have banded together and given each other aid. 
&lt;li&gt;&lt;u&gt;Enemies&lt;/u&gt;: The Zerg have made many enemies over the millennia that they have been traveling throughout the galaxy. &lt;/ul&gt;



&lt;/div&gt;
&lt;div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;a href="http://blufiles.storage.live.com/y1pst0djh_DzilkAM4sYpFD9HIEmSNkC5FYnVVOGZH1WhzAsAyqutIFqRIn04XbxqTOm8BK1kAJEck" target="_blank"&gt;&lt;img height=179 alt=ultralisk src="http://blufiles.storage.live.com/y1pst0djh_DzilkAM4sYpFD9HIEmSNkC5FYnVVOGZH1WhzAsAyqutIFqRIn04XbxqTOm8BK1kAJEck" width=231&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=-471962335584364543&amp;page=RSS%3a+Ultralisk&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=artforjan.spaces.live.com&amp;amp;GT1=artforjan"&gt;</description><category>嗜好</category><comments>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2188.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2188.entry</guid><pubDate>Mon, 01 Sep 2008 09:23:53 GMT</pubDate><slash:comments>0</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://artforjan.spaces.live.com/blog/cns!F97340C1A0215801!2188/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2188.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2008-09-01T09:23:53Z</dcterms:modified></item><item><title>SUN</title><link>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2182.entry</link><description>&lt;div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;h2&gt;&lt;span&gt;生命的靈魂是上帝創造的，生活的精彩是自己規劃的&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;
&lt;div style="font-size:16px"&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span&gt;1.每個人都有一台自己的時光機器吧，傳送你回到過去的叫做回憶，&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;傳送你邁向未來的叫做夢想，讓你完成回憶和夢想的，叫做現在。&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;2.生命的靈魂是&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;上帝&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;創造的，&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;生活的精彩是自己規劃的，&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;人活到老學到老，但是不要活到老做到老。&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;3.蠶要破繭才能變成蛾，&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;小雞必須破蛋才能變成大雞，&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;人必須先破除心中的圍牆，&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;才能探索圍牆以外的世界。&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;生命中有許多的場合，都要痛下決心去選擇離開；&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;離開，不一定是悲傷，有時候是為了到達另一個新境界的過程。&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;自在就像蝴蝶，愈想去捕捉，牠愈消失於無形，&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;但是，當你疲倦放棄時，牠卻悄悄的飛近你身旁。&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;以前的人，會問你什麼學校畢業，不過現代的人，比較少問你這個，&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;他們不在乎你的背景、學歷，他們只會問你：「你懂得設計嗎？」&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;如果你懂設計，就算是私立畢業他們仍然選擇你，&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;如果你不懂設計，就算你是國立學校，他們一樣沒興趣。&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;金盾銀盾是大家耳熟能詳西方寓言，&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;不管金盾還是銀盾都不是真正的盾，人們的執著才是最大的矛盾！&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;假如，真理沒有經過思考，就會變成類似金盾銀盾的辯論題材。&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;思考不是鑽牛角尖，也不是想事情，&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;而是聯想事情，就像神經的&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;系統&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;，因為創意是從聯想而來，&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;一個不經意的聯想，就能找到一個創意，&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;很可能因此改變你一生，也可能改變整個世界。&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;平常缺少&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;壓力&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;的人生活過的比較悠閒，有壓力的人生活比較積極緊湊&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;同理可知，有夢想的人一定比沒有夢想的人堅強，&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;實現夢想的途中沒有人可以難為你，就怕你自己難為你自己&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;有夢的人最美，勇敢做一個有夢的人&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;夢想所以會實現，是因為你從來不想放棄。&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;過去的就讓它過去，雖不能雲淡風清的瀟灑，&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;深信過去與現實孰重&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;人生的日出為時不多，大家共勉之&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=-471962335584364543&amp;page=RSS%3a+SUN&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=artforjan.spaces.live.com&amp;amp;GT1=artforjan"&gt;</description><category>情感</category><comments>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2182.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2182.entry</guid><pubDate>Mon, 01 Sep 2008 05:32:02 GMT</pubDate><slash:comments>0</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://artforjan.spaces.live.com/blog/cns!F97340C1A0215801!2182/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2182.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2008-09-01T05:32:02Z</dcterms:modified></item><item><title>生命的每一天</title><link>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2181.entry</link><description>&lt;div&gt;
&lt;div&gt;&lt;font color="#000000"&gt;生命的每一天&lt;/font&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;font color="#000000"&gt; &lt;/font&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;font color="#000000"&gt;&lt;font size=4&gt;如果把生命的每一天，每一次呼吸，都看待為正在雕琢的藝術品，那將是怎樣的生命形態？把自己想成一件未完成的藝術，每一天裡的每一秒鐘，一件偉大的藝術創作隨著一次次的吐納而逐漸成形。」——西方藝術家克倫姆（Thomas Crum）這段話是從天下出版的「活在當下」一書看來的。為什麼要活在當下？簡單的說，如果我們能夠去體驗生命中的每一分每一秒，真正的滿足就在當下。而不是渺茫不可知的未來。 &lt;br&gt;我們看到很多人，該做的事，該度的假，該和家人共遊的承諾，一再跳票：等連假再說，等升遷再說，等發財再說，等退休再說，等心情好的時候再說。再說再說。好不容易盼到了，腦子卻一片空白，匆匆來，匆匆去，又一次失落與懊悔。 &lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font size=4&gt;想做、該做的事這麼多，何不趁現在？禪宗講修行，就是吃飯時吃飯，睡覺時睡覺，就這麼簡單？是，做好當下要做的事，體會當下的感覺，用心去活，這就對了。在英文裡，present有兩個意思，一是禮物，一是現在。「現在」，就是上天賜與的禮物。與所親愛的人共處，尤其如此。 &lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font size=4&gt;作家李黎在幾天前的人間副刊寫了一篇「恨晚」，說道：「在我們的一生之中，或多或少總會面對一種遺憾﹔有一些人，會讓我們感嘆遇到得太晚了﹔不是對方錯過了自己生命中的純真年代，就是我們未及時趕上對方精采飛揚的某一段人生。不僅對人如此，有時面對一個地方，甚至一本好書，也會興起一份未能及早相識的惋惜之感。」遺憾在所難免，然而事實如此，又當如何？李黎末了說得好：「遇上了，就不晚了。」&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=-471962335584364543&amp;page=RSS%3a+%e7%94%9f%e5%91%bd%e7%9a%84%e6%af%8f%e4%b8%80%e5%a4%a9&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=artforjan.spaces.live.com&amp;amp;GT1=artforjan"&gt;</description><category>情感</category><comments>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2181.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2181.entry</guid><pubDate>Mon, 01 Sep 2008 05:30:55 GMT</pubDate><slash:comments>0</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://artforjan.spaces.live.com/blog/cns!F97340C1A0215801!2181/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2181.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2008-09-01T05:30:55Z</dcterms:modified></item><item><title>一張讓人落淚的婚姻帳單</title><link>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2142.entry</link><description>&lt;div&gt;無論你是妻子還是丈夫，都希望您能很用心地看看這個'讓男人驚心的感情帳單'。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;14年前那個風雨交加的夜晚，我眾叛親離，&lt;br&gt;&lt;br&gt;跟著深愛的你到深圳做了打工妹。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;貧窮的你落榜後除了生病的母親、&lt;br&gt;&lt;br&gt;衰弱的父親和那半間破瓦屋，就剩下我了。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;記得當初來深圳打工的路費用的也是我做一個月民辦老師的工資。&lt;br&gt;&lt;br&gt;我所受的苦都是為了今生能與你長相守。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;或許，我的眼光不錯，你是很棒的。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;10年後的今天，當我家所有的人鬆了一口氣，&lt;br&gt;&lt;br&gt;原諒我沒嫁錯郎的時候，有了車、&lt;br&gt;&lt;br&gt;有了別墅的你卻在直言不諱地對我說，你找到了'心靈知音'，&lt;br&gt;&lt;br&gt;如果我願意解除婚姻的話，財產、孩子都給我；&lt;br&gt;&lt;br&gt;否則你背叛我，我不能有怨言。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;我笑了，說3天後給你答覆。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;3天後，我開列了一張婚姻的清單給你過目： &lt;br&gt;&lt;br&gt;1 　婚姻10年，你穿舊了3套睡衣，穿壞了4雙拖鞋，&lt;br&gt;&lt;br&gt;踏破了21雙皮鞋。破的皮鞋最多，&lt;br&gt;&lt;br&gt;因為你在外面掙錢所花的時間多，所以會有'心靈知音'看上成功的你。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;2 　婚姻10年，我穿舊了10套睡衣、著爛了11雙拖鞋、&lt;br&gt;&lt;br&gt;踏壞了16雙皮鞋。我破的拖鞋和皮鞋都多，&lt;br&gt;&lt;br&gt;是因為我照顧家和孩子的時間比你多，&lt;br&gt;&lt;br&gt;出外面和你並肩戰鬥的時間也不少，&lt;br&gt;&lt;br&gt;因此操勞的我成了沒有新鮮感的'黃臉婆'。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;3 　婚姻10年，常青樹的你升值X倍，&lt;br&gt;&lt;br&gt;離婚後，從深圳排到杭州那麼多的美女等著'成功人士、&lt;br&gt;&lt;br&gt;成熟有品位'的你挑選。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;4 　 婚姻10年，青春快逝的我貶值了10000倍；&lt;br&gt;&lt;br&gt;實話實說，離婚了我再婚的機會是1％，&lt;br&gt;&lt;br&gt;年老的我看不上和我年齡相近的男人，&lt;br&gt;&lt;br&gt;而除非太差，一般的男人是不願意娶一個帶著孩子的中年女人的。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;5　 婚姻10年，繁忙的你只燒過26次飯給我吃。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;6　 婚姻10年，忙碌的我一年365天，日日三餐，做好飯給你吃。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;7　 婚姻10年，生一個孩子，我用了10個月，養、育、教了10年。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;8　 婚姻10年，生一個孩子，你用了10分鐘，給了他一個姓。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;9　 婚姻10年，我和你父母和睦相處，沒有一句高聲的話語。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;10　 婚姻10年，你一直不肯原諒愛女心切的我的父母，&lt;br&gt;&lt;br&gt;沒有叫過一聲爸爸媽媽。貧窮時你說我爸爸媽媽不會應答你，&lt;br&gt;&lt;br&gt;你堅決不肯叫；有錢後說不再怕他們了而不叫。&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;難道你願意自己的女兒在能夠選擇的時候去選擇貧窮嗎？&lt;br&gt;&lt;br&gt;希望女兒富足，這是人之常情呀！ &lt;br&gt;&lt;br&gt;親愛的，如果你看了上面的婚姻總結，&lt;br&gt;&lt;br&gt;能夠用眼睛看著我說離婚的話，我成全你的心願。&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;你什麼時間跟我提，我都可以，我答應和你離婚。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;只是，我等了你一年，你都沒有再提離婚這件事。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;變得早回家、勤炒菜、會拖地，你不是將功贖罪吧？ &lt;br&gt;&lt;br&gt;或許，因為，有良心的人居多，所以這世界上還是房子比監獄多。&lt;/div&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=-471962335584364543&amp;page=RSS%3a+%e4%b8%80%e5%bc%b5%e8%ae%93%e4%ba%ba%e8%90%bd%e6%b7%9a%e7%9a%84%e5%a9%9a%e5%a7%bb%e5%b8%b3%e5%96%ae&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=artforjan.spaces.live.com&amp;amp;GT1=artforjan"&gt;</description><category>情感</category><comments>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2142.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2142.entry</guid><pubDate>Wed, 27 Aug 2008 16:16:41 GMT</pubDate><slash:comments>2</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://artforjan.spaces.live.com/blog/cns!F97340C1A0215801!2142/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2142.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2008-08-27T16:16:41Z</dcterms:modified></item><item><title>MY HEART DRAWS A DREAM</title><link>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2135.entry</link><description>&lt;div&gt;MY HEART DRAWS A DREAM&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;words by hyde&lt;br&gt;music by ken&lt;br&gt;translation by kome &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;你看　風開始吹動了&lt;br&gt;還不到放棄的時候&lt;br&gt;感覺得到雲朵前方就是太陽&lt;br&gt;即使會遇上逆風&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;這份胸懷將一直描繪著夢想&lt;br&gt;不管在何處都能高高地自由飛舞&lt;br&gt;My heart draws a dream.&lt;br&gt;翩然降落的另一邊　睜開雙眼…&lt;br&gt;似乎就能遇見展露笑容的你&lt;br&gt;…能相遇的話該有多好&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;吶　試著調整呼吸&lt;br&gt;應該能飛的更高才是&lt;br&gt;從那邊　是否能看見未來？&lt;br&gt;即使是拼拼湊湊的也無妨&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;這份胸懷將一直描繪著夢想&lt;br&gt;就連遙遠的時空都能飛越而過 &lt;br&gt;My heart draws a dream.&lt;br&gt;Oh 不知何時　若能真正實現就好了&lt;br&gt;希望你能一直都充滿笑容&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;來　伸出手&lt;br&gt;現在，就解放吧&lt;br&gt;心靈是不會被任何人給束縛的&lt;br&gt;視線總能補捉住太陽的光芒&lt;br&gt;不管是失去多少色彩的世界&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;不管是誰　每個人都將&lt;br&gt;描繪著夢想&lt;br&gt;描繪著夢想&lt;br&gt;描繪著夢想&lt;br&gt;Our hearts draw a dream.&lt;br&gt;描繪著夢想&lt;br&gt;描繪著夢想&lt;br&gt;描繪著夢想 &lt;br&gt;…你看&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;翩然降落的另一邊　睜開雙眼…&lt;br&gt;若能跟展露笑容的你相遇的話一定很棒&lt;/div&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=-471962335584364543&amp;page=RSS%3a+MY+HEART+DRAWS+A+DREAM&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=artforjan.spaces.live.com&amp;amp;GT1=artforjan"&gt;</description><category>音樂</category><comments>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2135.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2135.entry</guid><pubDate>Sat, 23 Aug 2008 13:16:00 GMT</pubDate><slash:comments>2</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://artforjan.spaces.live.com/blog/cns!F97340C1A0215801!2135/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2135.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2008-08-23T13:16:00Z</dcterms:modified></item><item><title>水瓶是糖，甜到哀傷</title><link>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2126.entry</link><description>&lt;div&gt;
&lt;p align=left&gt;&lt;font color="#000000"&gt;水瓶的悲傷是風神遺留在花底的眼淚,有太陽的地方你看不見那種淒美&lt;br&gt;,而就在昨夜,他們還放縱心情肆意翻飛。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;水瓶的悲傷是牧神失落在草間的便箋,沒有天堂那本翻譯之書你讀不懂那種語言&lt;br&gt;,哪怕上面寫的事,件件與你有關。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;水瓶難過的時候有兩種表情:哭泣和微笑。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;水瓶輕易不因為難過而哭泣,要這樣的時候也一定會儘量避開人。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;如果他們真的在你面前難過的哭了,那麼有幸目睹的人一定要注意了&lt;br&gt;,你眼前的這個瓶子真的是太太太難過了! &lt;br&gt;&lt;br&gt;他已經不能控制自己,完全被悲傷攫住心脈,心和靈魂此刻冷極了&lt;br&gt;,正碎成一片片的殘渣,連呼吸都不想繼續了…… &lt;br&gt;&lt;br&gt;所以他縱容自己哭泣,他忘記了怎麼才能從你面前走開,他沒有力氣阻攔遮擋你探究的視線&lt;br&gt;，他不再理會被你看見是否意味著不安全，他已經廢了。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;這個時候，真正關心水瓶的朋友請儘量給他們一個久一點的擁抱，讓他們用你的肩膀隱藏一下悲傷的臉&lt;br&gt;，遮掩一些氾濫的淚吧。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;想趁火打劫的人則恭喜了，趁這個時候出言諷刺吧，我保證隨隨便便一個字都能產生無比巨大的殺傷力&lt;br&gt;，水瓶會真真正正記住一輩子。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;不在人前，水瓶往往能夠哭的更徹底，更痛快。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;但是持續的時間會短很多，水瓶忘情的能力特別特別弱，最多三五分鐘理智就回來了，然後就明顯哭不下去了。&lt;br&gt;他會自己在潛意識裏分析排解，然後得出一個很理性的結論，其中一條就是：哭，沒用。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;但是，能夠讓水瓶難過哭泣已經很了不起了，水瓶是很容易流淚，因為水瓶太慈悲而且容易感動。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;他們甚至會因為一朵花開的過於美麗，一陣風吹來熟悉的香氣而落淚，但這絕對不是說他們肯因為悲傷繳械投降，打破堅強。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;水瓶的眼淚，面對悲傷時特別珍貴。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;如果你知道了這種眼淚，你就會知道為什麼雨後不僅有清爽的陽光，也有迷蒙的彩虹。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;如果你理解了這種悲傷，你就會知道為什麼美夢除了有不願醒來的遺憾，還有不敢入睡的彷徨。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;我相信你最常見的水瓶式悲傷就是微笑。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;通常安靜著，不說話，因為沒有力氣說話，思前想後怕傷了那個人，也不想想是誰先把自己傷成這樣，一點報復的欲望也沒有&lt;br&gt;，只考慮著如何安撫，安撫這一切亂七八糟的局面，安撫自己流血的心肝肺，安撫那個人可能的不安。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;要說，也是順從別人說違心的話。一字字像刀子剜在自己心頭，往往還見不到那人歡喜的神色，於是要麼加大手勁用力剜&lt;br&gt;，或者乾脆在刀尖上抹毒藥，見血封喉。要麼半路閉嘴，只把嘴角的弧度翹的更大更明顯，更甜更迷人。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;或許因為能讓水瓶微笑著悲傷的，只有愛情。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;水瓶悲傷的笑容有三種成分：難過，寬慰和自嘲。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;因為難過，水瓶儘管微笑，也只是含在嘴角，注視他們的眼睛吧，那雙曾經滿含愛情，因為看著你而熠熠生輝&lt;br&gt;，似乎為你藏納了整個春天用也用不完的溫柔眼睛，還活著嗎？是不是很冷，已經結冰，像一汪被幽禁的深潭，不再照映出你的身影？&lt;br&gt;沉默的眼睛，和對著你微笑的嘴角，這是我要告訴你的水瓶悲傷的三分之一表情。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;寬慰的物件是你，不要懷疑，確實是那個傷害了水瓶的你，把悲傷帶給他們，不需承擔任何責任。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;他們深怕你會因此而不安，而有不適應的感覺，所以他們微笑，並刻意向你展示這種微笑，好讓你知道你可以的，你這麼做是被允許的。&lt;br&gt;你絕對沒有因為被水瓶愛上而失去傷害他的權力，相反你的這種權利被他的愛賦予了更多許可權，所以你千萬不要因為顧慮他們的感受而不開心哦&lt;br&gt;，水瓶怕你胡思亂想，才及時揚起微笑。“看吧，我很強，所以你不用擔心我哦。” &lt;br&gt;&lt;br&gt;水瓶恐怕是最懂得自嘲的星座，即使面對這種傷害，都不忘跳出圈外，站在旁觀者的立場審視一下自己的所作所為是否符合邏輯，是否可圈可點。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;對不和諧的事情，愛好和平的水瓶有幾個常用動作：保持禮貌，退避三捨，漠不關心，搖頭歎息，但笑不語。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;所以一旦他感覺到自己不和諧的悲傷，他就要開始嘲笑自己的愚昧了。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;理智的人怎麼會有悲傷啊？聰明人應該能一切搞定的嘛。別奇怪，水瓶就是這樣想的。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;所以他笑了，他在心裏狠狠的嘲弄自己，然後笑的更燦爛無邪，更天真可愛。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;水瓶的微笑，生於悲傷時特別嫵媚。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;如果你熟悉了這種微笑，你就會知道為什麼水瓶總是被不愛的人說成花心，卻又總是被愛的人傷到真心。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;如果你瞭解了這種悲傷，你就會知道為什麼水瓶總是在愛裏迷路，卻又總是義無反顧。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;水瓶是糖，甜到哀傷。&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;font color="#000000"&gt;【讀後感想】：生命中就是有那不確定性存在，所以我們才要努力，努力去掙脫先天和後天的束縛，有人相信星座，算命，命運，也有些人認為這是迷信。有人說水瓶座的人愛哭愛鬧，沒有辦法完成夢想。可是反觀美一個人，生命的旅途中總是帶點哀傷，經過時間的沉澱，也許種種就是告訴每一個人，勇敢的活下去，去面對每一份感傷，走向自己的康莊大道。&lt;br&gt;&lt;/font&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=-471962335584364543&amp;page=RSS%3a+%e6%b0%b4%e7%93%b6%e6%98%af%e7%b3%96%ef%bc%8c%e7%94%9c%e5%88%b0%e5%93%80%e5%82%b7&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=artforjan.spaces.live.com&amp;amp;GT1=artforjan"&gt;</description><category>情感</category><comments>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2126.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2126.entry</guid><pubDate>Mon, 18 Aug 2008 16:21:05 GMT</pubDate><slash:comments>2</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://artforjan.spaces.live.com/blog/cns!F97340C1A0215801!2126/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2126.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2008-08-18T16:21:05Z</dcterms:modified></item><item><title>愛是一種分享</title><link>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2125.entry</link><description>&lt;div&gt;摘自＜一路舞到神那裡！＞&lt;br&gt;&lt;br&gt;我們繼續利用他者--我們所愛戀的客體--來填補生命中的某個空洞；同時我們也繼續在別人的眼睛裡搜尋自己的映像（Image）。 所以當愛人或所鍾愛的消失時，突然之間就出現了一個空洞。因為你遺失了可以看到自己的鏡子，也就失去了你自己的臉…… &lt;br&gt;當愛人們分手，這可真是個問題！他們在對方身上投資太多了。這就是為什麼許多人在愛早已消失之後還繼續在一起--他們受不了失去對方。丈夫和妻子黏在一塊兒，心中卻很清楚，現在已經沒有黏在一起的理由了，再也沒有什麼東西把他們繫在一起，愛早就消逝了。而他們知道這一點，他們非常清楚這個情況，同時因而感到悲哀，但他們也都無能為力。他們想分手想了一千零一次，但這個非比尋常的念頭總會帶來恐懼--因為自己的映像在別人的手中。一旦別人不在那兒了，你就不知道自己是誰。 &lt;br&gt;突然間，你就失去了對自己的定義，你失去了靈魂，失去了自我。突然間，每件事都一團亂。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;這一次，開始和你的單獨性共同生活--那是一個空洞--但不要再試圖去填滿它，就讓它是這個樣子。這很難，很痛苦，很艱辛……你會感到悲傷而沮喪，就這樣吧！但是學習如何單獨生活。我不是說你的整個人生都要保持單獨，但是要先學習單獨生活，然後再找個同伴。 &lt;br&gt;於是，你們的關係就會在一個全然不同的層面上，它不再只是一面鏡子。你可以單獨存在，而後，你可以愛。那麼，愛就不再是一種神經性的需要，不再是某種你必須賴以定義自己的東西。你可以單獨存在。現在，即使沒有愛，你也知道你是誰。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;於是，愛成為一種分享，因為你有，所以你想要分享。然後，愛就不再是一種需要，而是一種豐富，一種奢華，而這是很美的！ &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;-奧修&lt;/div&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=-471962335584364543&amp;page=RSS%3a+%e6%84%9b%e6%98%af%e4%b8%80%e7%a8%ae%e5%88%86%e4%ba%ab&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=artforjan.spaces.live.com&amp;amp;GT1=artforjan"&gt;</description><category>情感</category><comments>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2125.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2125.entry</guid><pubDate>Mon, 18 Aug 2008 16:19:05 GMT</pubDate><slash:comments>0</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://artforjan.spaces.live.com/blog/cns!F97340C1A0215801!2125/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2125.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2008-08-18T16:19:05Z</dcterms:modified></item><item><title>心中的暖流，要先暖和最親的人</title><link>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2124.entry</link><description>&lt;div&gt;&lt;font size=3&gt;在圖書館常見到一位年約二十多歲的男子，在下午四五點時來翻閱雜誌，雖然不知他姓名，但他進門後總是很禮貌地對館員打招呼。有一回他開車帶父親前來，只見他父親一人獨自推開車門，然後一手撐著有四隻腳的不鏽綱拐杖，一拐一拐向前行。&lt;br&gt;&lt;font face="Times New Roman"&gt;&lt;font color="#000000"&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font color="#000000"&gt;&lt;font face="新細明體"&gt;不多久男子也入館，一臉正色有如班長對新兵般，告誡其父要如何使用。那男子要離開圖書館時，也自行去開車，並未攙扶行動不便的父親，由他自行緩步下台階，然後搖搖擺擺地拉開車門，並吃&lt;/font&gt;&lt;font face="Times New Roman"&gt; &lt;/font&gt;&lt;font face="新細明體"&gt;力地把身體移挪到車內椅上。看見那一幕後，我一直在想，為什麼他不能如對待外人般，親切對待自己的阿爸呢？而這種對朋友、同事親切，對自己父母卻顯露不耐和冷若寒冰的例子，在你我生活周遭常遇到。特別是子女成年，可以自食其力又掌握一定經濟能力後，他們有時對待已退休或欠缺某些社會經驗的父母，竟用一種長官對屬下姿態，好似父母是不懂又會出狀況的麻煩製造者，因此嚴要求父母，以免們在公共場合丟臉難堪。&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font face="Times New Roman"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;font color="#000000"&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font face="新細明體"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;font color="#000000"&gt;於是在醫院，我們可以看到有些子女對年老的父母一臉不悅不耐煩地訓斥，而父母就有如小學生聽訓般，不停地點頭。然而對待他人，語氣就緩和許多，還多了分人與人之間應有的禮貌。&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font face="Times New Roman"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;font color="#000000"&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font face="新細明體"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;font color="#000000"&gt;此種冷暖差異，不禁令人搖頭歎息。人相處久了，常會少掉那分互尊互敬，甚至客套，都能省則省。可是假若子女認為時間被父母占用，或者認為雙親年邁、動作遲緩，便用高傲又不需煩心態去指令父母，而在生活上卻對步調、口味、年齡相同的人，禮遇有加，大方又不拘小節，那實在是勢利，也不配做為人。&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font face="Times New Roman"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;font color="#000000"&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font face="新細明體"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;font color="#000000"&gt;心中的暖流，要先暖和最親的人。&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;【讀後感想】&lt;br&gt;話說到此回想以前&lt;font face="新細明體"&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;font color="#000000"&gt;，我們是否都是這樣對待我們的父母，對朋友及上司必恭必敬然而對待自己的父母就沒有耐性，說實在的!!我們真的都該好好檢討一下。&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=-471962335584364543&amp;page=RSS%3a+%e5%bf%83%e4%b8%ad%e7%9a%84%e6%9a%96%e6%b5%81%ef%bc%8c%e8%a6%81%e5%85%88%e6%9a%96%e5%92%8c%e6%9c%80%e8%a6%aa%e7%9a%84%e4%ba%ba&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=artforjan.spaces.live.com&amp;amp;GT1=artforjan"&gt;</description><category>情感</category><comments>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2124.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2124.entry</guid><pubDate>Mon, 18 Aug 2008 16:17:20 GMT</pubDate><slash:comments>0</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://artforjan.spaces.live.com/blog/cns!F97340C1A0215801!2124/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2124.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2008-08-18T16:17:20Z</dcterms:modified></item><item><title>人生的價值就是「有用」--</title><link>http://artforjan.spaces.live.com/Blog/cns!F97340C1A0215801!2123.entry</link><description>&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;font color="#9932cc"&gt;我的人生規劃大概分3個階段來看：&lt;br&gt;&lt;font style="font-size:13px"&gt;25歲到45歲是一個階段，為錢做事；&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&lt;font style="font-size:13px"&gt;&lt;font color=darkorchid&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;b&gt;45歲到65歲是另一個階段，&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font style="font-size:13px"&gt;&lt;font color=darkorchid&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;b&gt;為理想做事；65歲退休以後，我希望能為興趣做事。&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font style="font-size:13px"&gt;&lt;font color=darkorchid&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;b&gt;為錢做事，容易累；&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font style="font-size:13px"&gt;&lt;font color=darkorchid&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;b&gt;為理想做事，能夠耐風寒；&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font style="font-size:13px"&gt;&lt;font color=darkorchid&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;b&gt;為興趣做事，則永不倦怠。&lt;br&gt;我退伍後創業，25歲到45歲這前20年，是為了賺錢、生存。&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font style="font-size:13px"&gt;&lt;font color=darkorchid&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;b&gt;人家說我是「台灣科技首富」，我說其實是我沒有做財稅規劃，&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font style="font-size:13px"&gt;&lt;font color=darkorchid&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;b&gt;讓人家計算出來有多少錢，應該是台灣「首笨」。&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font style="font-size:13px"&gt;&lt;font color=darkorchid&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;b&gt;但是，有了錢，才可以實現理想、追求興趣。&lt;br&gt;&lt;font color=magenta&gt;工作&lt;/font&gt;&lt;br&gt;我覺得工作本身就是一種享受。&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font style="font-size:13px"&gt;&lt;font color=darkorchid&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;b&gt;我自己的嗜好，頂多打一場球、游個泳，來放鬆自己就夠了。&lt;br&gt;我認為所有工作要有三個壓力：時間、品質與成本。&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font style="font-size:13px"&gt;&lt;font color=darkorchid&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;b&gt;有壓力，才稱得上是工作，不然就是玩耍。&lt;br&gt;既然工作難逃壓力，就要有一套方法來管理流程，也就是紀律。&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font style="font-size:13px"&gt;&lt;font color=darkorchid&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;b&gt;製造業要紀律，我認為研發更要紀律。&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font style="font-size:13px"&gt;&lt;font color=darkorchid&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;b&gt;我常說，在我的字典裡沒有管理兩字，只有責任。&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font style="font-size:13px"&gt;&lt;font color=darkorchid&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;b&gt;你答應的事本來就要做出來，這種責任心就是研發最重要的紀律。&lt;br&gt;像我這麼有錢還這麼努力工作的人，就不多。譬如不景氣，&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font style="font-size:13px"&gt;&lt;font color=darkorchid&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;b&gt;我們難道沒有衰退的藉口？但是我沒有去培養個人的興趣，&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font style="font-size:13px"&gt;&lt;font color=darkorchid&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;b&gt;我們一分一秒都要努力。怎麼可以衰退？&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font style="font-size:13px"&gt;&lt;font color=darkorchid&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;b&gt;除非太陽不再升起，否則不能不達到目標。&lt;br&gt;工作是我的興趣，做生意就是全身投入，而且不為物欲。&lt;br&gt;&lt;font color=magenta&gt;生活&lt;br&gt;&lt;/font&gt;個人生活上，我真的沒有興趣花錢，這是生活習慣，不是裝出來的。&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font style="font-size:13px"&gt;&lt;font color=darkorchid&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;b&gt;很多人有錢，喜歡去收集名貴的東西欣賞，或是去太空探險。&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font style="font-size:13px"&gt;&lt;font color=darkorchid&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;b&gt;我對這種比較「自我」的興趣，不會去做。&lt;br&gt;我就是故意不要讓自己在物質享受上站在頂尖，&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font style="font-size:13px"&gt;&lt;font color=darkorchid&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;b&gt;而是告訴自己要經過努力，才可以再上一層。&lt;br&gt;這就是我的哲學，人應該要給自己訂定目標，把工作做到最滿意的地步，&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font style="font-size:13px"&gt;&lt;font color=darkorchid&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;b&gt;同時告訴自己將來還有機會達到頂尖，給自己一個追逐的空間。&lt;br&gt;&lt;font color=magenta&gt;優點&lt;/font&gt;&lt;br&gt;我沒什麼優點，唯一的優點就是「勤能補拙」。&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font style="font-size:13px"&gt;&lt;font color=darkorchid&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;b&gt;勤能補拙的原因，來自於我自認為是個負責任的人，該做到的就要努力達成。&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font style="font-size:13px"&gt;&lt;font color=darkorchid&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;b&gt;人笨沒有關係，重要的是有責任、有智慧的心。現在聰明人太多了，&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font style="font-size:13px"&gt;&lt;font color=darkorchid&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;b&gt;肯負責、有智慧的人太少。&lt;br&gt;&lt;font color=magenta&gt;人生的價值&lt;/font&gt;&lt;br&gt;人生的價值就是有用。大家都聽說郭老闆很兇而不敢靠近，&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font style="font-size:13px"&gt;&lt;font color=darkorchid&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;b&gt;現在如果有哪個年輕人要求幫郭老闆提皮包，&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font style="font-size:13px"&gt;&lt;font color=darkorchid&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;b&gt;這種年輕人才具上進的胸襟。順境的人生誰都會走，只是速度快慢；&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font style="font-size:13px"&gt;&lt;font color=darkorchid&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;b&gt;人一定要學著走逆境，而且愈年輕愈好！&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font style="font-size:13px"&gt;&lt;font color=darkorchid&gt;&lt;font size=3&gt;&lt;b&gt;因為有逆境才是你真正學習的機會、成長的機會。&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;font style="font-size:13px"&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=2&gt;&lt;font color=darkorchid&gt